Цитата Сержа Шмемана
Покупатели мощных автомобилей придают большое значение звуку выхлопа, и производители тратят много денег на его исправление. В то же время ожидается, что автомобили высокого класса будут отфильтровывать звуки обыденного мира.
Связанные цитаты
Рынок будет развиваться в двух сегментах: автомобили, которые обеспечивают легкий доступ к транспорту и используются многими людьми, и автомобили, которые являются эксклюзивными, высококлассными символами статуса и стремлений владельца.
Не знаю, плохо ли это звучит, но я настроен. Я не трачу свои деньги. Я не покупаю машины и не пристрастился к дорогим наркотикам. Единственное, что я когда-либо покупал на заработанные деньги, это мой дом.
Автомобили — самая главная вещь в Америке во многих смыслах. Они, вероятно, повлияли на то, как мы живем, больше, чем что-либо еще, и все же каждая действительно большая проблема - будь то окружающая среда или кто диктует международную экономику из-за нефти - все связано с автомобилями. В конечном счете, автомобили вредны для цивилизации. Я не знаю, прикончат ли они нас.
Во многих боевиках многие парни водят маслкары или ретро-автомобили, в то время как в реальности многие водители, совершающие побег, на самом деле выбирают, например, пригородные автомобили и находят способ как можно быстрее смешаться с движением на автостраде.
Я люблю свой дом. Это единственное, на что я реально трачу деньги. Я действительно не трачу много денег ни на что другое. Никаких модных автомобилей. Нет дизайнерской одежды.
Высокие цели, большие расходы. Мы просто пытаемся закончить жизнь на высокой ноте.
Эти отношения лежат в основе аргумента некоторых профсоюзных деятелей и защитников труда о том, что высокая заработная плата действительно может быть «хорошей для бизнеса». Часто ссылаются на прецедент, установленный Генри Фордом в 1914 году, который предлагал рабочим 5 долларов в день (очень высокая заработная плата в то время), чтобы они могли позволить себе покупать те же самые автомобили, которые они производили.
Агентство по охране окружающей среды установит национальный стандарт выбросов парниковых газов, который позволит автопроизводителям производить автомобили, которые люди хотят и могут себе позволить, при этом увеличивая экологические и безопасные преимущества новых автомобилей.
Я очень люблю свои машины. Я всегда готовлю журналы Top Gear, просто чтобы посмотреть, какие машины выйдут следующими и какие характеристики они обеспечивают. Это может варьироваться от самых маленьких автомобилей до самых больших.
Сколько автомобилей выглядят как Корветы? Вы хотите то, чего нет ни у кого. Вам не нужен старый двойник, и именно поэтому Корветы имеют репутацию одной из самых быстрых машин. У меня всегда были хорошие машины, а Corvette — одна из лучших машин, которые у меня были. У меня были Lamborghini, Ferrari, Stutz Blackhawk. Вы называете это, у меня были они. За эти деньги Корвет топ.
У вас есть разные правительства и производители, говорящие: «О, мы будем электрическими и автономными к 2030 году или что-то в этом роде». На мой взгляд, Формула-1 находится на перепутье. Какова его цель? У нас есть Формула E, и многие производители переходят в эту область. Но эмоций, развлечений, возбуждения от этих автомобилей просто нет.
Завтра вы все проснетесь в дивном новом мире, мире, где Конституция растоптана армией террористических клонов, созданных в лаборатории стволовых клеток, которой руководят врачи-гомосексуалисты, стерилизующие свои инструменты над горящими американскими флагами. Где налоги и расходы Демократы берут все ваши с трудом заработанные деньги и используют их для покупки электромобилей для Национального общественного радио и обучения нелегальных иммигрантов эволюции. О... и все под кайфом!
Американцы тратят гораздо больше денег на свои автомобили, особенно пожилые джентльмены, которые считают это своей гордостью и радостью.
То, как мы финансируем транспорт в этой стране, нарушено. Вы все платите налог на бензин, верно? Ну, машины едут дальше, у нас появляются электромобили и так далее. И тогда мы делаем больше с деньгами, чем просто строим дороги. Мы делаем велосипедные дорожки и общественный транспорт.
В старших классах у всех старших братьев моих друзей были такие машины. У меня было несколько друзей, чьи братья собирали «Доджи» и «Плимуты» и некоторые из самых крутых автомобилей, которые я когда-либо видел, когда был ребенком. Я был просто ошеломлен.
Я экспериментировал с наркотиками и экспериментировал со всем, что делают маленькие мальчики — с вандализмом, бросанием яиц в машины, взломом школ и проникновением в них, разрушением комнат. Но, в конце концов, я дошел до того, что огляделся и сказал: «Это меня никуда не приведет. С этими парнями я застопорился». Они напивались каждые выходные. Я ушел.
Связанные авторы
Эмброуз Бирс Цитаты
американский
Журналист
Энди Руни Цитаты
американский
Журналист
Энн Коултер Цитаты
американский
Журналист
Анна Куиндлен Цитаты
американский
Журналист
Билл Вон Цитаты
американский
Журналист
Дэйв Бэрри Цитаты
американский
Журналист
Деннис Прагер Цитаты
американский
Журналист
Цитаты Эрмы Бомбек
американский
Журналист
Цитаты Фрэн Лебовиц
американский
Журналист
Джордж Уилл Цитаты
американский
Журналист
Гленн Бек Цитаты
американский
Журналист
Хантер С. Томпсон Цитаты
американский
Журналист
Миньон Маклафлин Цитаты
американский
Журналист
Молли Айвинс Цитаты
американский
Журналист
Цитаты Рэйчел Мэддоу
американский
Журналист
Уолтер Липпман Цитаты
американский
Журналист