Цитата Софи Винклман

В «Титанике» все пассажиры первого класса переплетаются с чудесными историями о горничных и инженерах, о людях внизу на камбузе. — © Софи Винклеман
В «Титанике» все пассажиры первого класса переплетаются с чудесными историями о горничных и инженерах, о людях внизу на камбузе.
Первую шутку, которую я услышал в эфире, я хорошо помню. Деннис МакНиколас и Роберт Карлок написали скетч, в котором они эвакуировали «Титаник», а последними двумя парнями на всем корабле были два чернокожих, Сэмюэл Л. Джексон и Трейси Морган. Итак, Уилл Феррелл бегал взад и вперед, говоря: «Все пассажиры первого класса садятся в спасательную шлюпку. Все пассажиры второго и третьего классов садятся в спасательную шлюпку. Давайте посадим всех животных в спасательную шлюпку. пустой багаж в спасательной шлюпке».
Представьте себе корабль, который тонет, и ему нужна вся доступная мощность, чтобы запустить насосы и откачивать поднимающиеся воды. Пассажиры первого класса отказываются сотрудничать, потому что им жарко и они хотят пользоваться кондиционером и другими электроприборами. Пассажиры второго класса тратят все свое время на то, чтобы повысить свой статус до первого класса. Лодка тонет, и все пассажиры тонут. Вот к чему ведет нынешний подход к изменению климата.
Конечно, английский аристократ мог иметь некоторый контакт с персоналом внизу и мог адекватно сказать пару слов о межклассовых драмах, разворачивающихся в доме. Но что-то менее местническое может быть труднее найти. Это актуально, потому что истории о разделении классов по определению являются историями, выходящими за границы классов. История о шахтере в шахтерском городке явно не говорит о классовой розни. Другими словами, класс разделяет нас не только в мире, но и в историях, которые нам рассказывают.
Я смотрю на жизнь как на круизного директора Титаника. Я могу не попасть туда, но я иду первым классом.
На уроке истории я написал стихотворение «Роялисты и круглоголовые». Я писал стихи о корягах на уроках рисования и рассказы о солнце, луне и звездах на уроках естествознания. Поскольку не многие дети писали в классе, мне это сошло с рук.
Инженеры-строители строят мосты. Электротехники, электрические сети. Инженеры-программисты, приложения. От инженеров, создавших Великие пирамиды, до инженеров, проектирующих и разрабатывающих автономные транспортные средства завтрашнего дня, эти провидцы и их осязаемые творения неразрывно связаны между собой.
Мы люди из рабочего класса, а это значит, что мы не разбогатеем и не заведем служанок. Будьте довольны тем, что вы есть и что у вас есть.
Люди делают удивительные вещи ради любви. Книги полны замечательных историй о таких вещах, а истории — это не просто фантазии, знаете ли. Они настолько часть людей, которые их пишут, что практически преподают своим читателям бесценные уроки жизни.
(О кулинарной книге...) - А что насчет этой? фрейлины? - Уууу, они начинают НАЧАЛО как фрейлины... но заканчивают шлюхами.
Это были замечательные грабители, люди, которые управляли Сан-Франциско, когда я впервые приехал в город в 1923 году, замечательные, потому что если они и воровали, то делали это классно и стильно.
Я много знаю о Титанике. Мой отец был экспертом по Титанику.
В США на вагонах нельзя писать «Первый» и «Второй» классы, ибо все пассажиры, будучи американцами, равны, и это было бы «не по-американски». А вот краской "Пуллман" на машине все довольны.
Библиотека полна историй о предполагаемых триумфах, что вызывает у меня подозрения. Людей вводит в заблуждение чтение о больших успехах, поскольку, по моему опыту, даже для белых людей из среднего и высшего классов неудачи являются нормой.
Я родился в год, когда затонул Титаник. Титаник пошел ко дну, а я всплыл. Это немного говорит вам о справедливости жизни.
Да, мы могли бы говорить с тобой целыми днями обо всех неудачных первых свиданиях. Это истории. Смешные истории. Неловкие истории. Истории, которыми мы любим делиться, потому что, делясь ими, мы получаем что-то из часа или двух, потраченных не на того человека. Но это все плохие первые свидания: короткие рассказы. Хорошие первые свидания — это больше, чем короткие рассказы. Это первые главы. На хорошем первом свидании все по-весеннему. И когда хорошее первое свидание становится отношениями, весна задерживается. Даже после того, как все закончится, может быть весна.
Самый кропотливый этап наступает, когда рукопись впервые набирается «набором» и печатаются первые корректуры книги. Эти первоначальные копии называются коррекцией первого прохода или гранками.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!