Цитата Стива Крофта

Пенсильвания — один из худших штатов в стране с точки зрения состояния инфраструктуры, а Филадельфия ничем не лучше Питтсбурга. Девять миллионов человек в день проезжают по 900 мостам, классифицированным как структурно неполноценные, некоторые из них проходят по интенсивно проходимому участку I-95.
Ежегодно в штате Пенсильвания 300 мостов выходят из строя. Это один процент, добавленный к уже имеющимся у них 23 процентам. Они просто не могут исправить их достаточно быстро.
Каждый день в Питтсбурге пять миллионов человек проезжают по мостам, которые либо нуждаются в замене, либо в капитальном ремонте.
Люди в таком штате, как Пенсильвания, особенно в центре штата, как вы говорите, хотят сосредоточиться на восстановлении штата. В Пенсильвании бардак с точки зрения инфраструктуры. Там не хотят взрывать мосты. Они хотят построить их здесь.
Вокруг нас горят мосты; мосты к ответным мерам, которые могли бы смягчить уже жестокое (и только начавшееся) разрушительное воздействие пика нефти; мосты для снижения вероятности войны и голода; мосты, чтобы избежать нашего выборочно выбранного самоубийства; мосты для изменения хотя бы части энергетической инфраструктуры и потребления; мосты к тому, чтобы стать чем-то лучше, чем мы есть или были; мосты к ненасилию. Те мосты фактически исчезли.
Я думаю, что люди в таких штатах, как Пенсильвания, также знают, что много денег, усилий и времени нужно потратить на то, чтобы снова связать Америку воедино, на мосты, дороги, инфраструктуру и образование.
Соединенные Штаты Америки в наш худший день лучше, чем любая другая страна в их лучший день. Период. Конец истории.
Пенсильвания — это Филадельфия и Питтсбург с Алабамой между ними.
Путешествуя по стране, я встретил сотни, если не тысячи людей, которые хотят изменить страну. И теперь у вас есть 1900 делегатов Берни, которые теперь возвращаются в свои общины в 50 штатах.
В настоящее время Соединенные Штаты обеспечивают 22 процента годового бюджета ООН, более 900 миллионов долларов в 2007 финансовом году, и часть этого финансирования направляется Совету по правам человека.
Мы путешествуем, чтобы учиться; и я никогда не был ни в одной стране, где бы не делали что-то лучше, чем это делаем мы, думаем какие-то мысли лучше, чем думаем мы, ловим какое-то вдохновение с высоты выше нашей.
Самый дешевый способ путешествовать и самый дальний путь на кратчайшее расстояние — это идти пешком, неся с собой ковш, ложку и леску, немного индийской муки, немного соли и немного сахара... Любой я имею в виду одну из этих вещей, а не все вместе. Таким образом, я проехал несколько сотен миль, не принимая пищи в доме, спал на земле, когда это было удобно, и нашел, что это дешевле и во многих отношениях выгоднее, чем оставаться дома. Так что некоторые спрашивали, почему не было бы лучше путешествовать всегда. Но я никогда не думал о путешествии просто как о средстве к существованию.
Я путешествовал во Флориду, я путешествовал в Джорджию, я путешествовал в Калифорнию, мы оба знаем, что есть миллионы незарегистрированных рабочих, которые тяжело работают, каждый день потея, чтобы поставить еду, которую мы едим, на наш стол. Это не миф, это реальность. Почему бы нам не позволить им приезжать в эту страну с визами, чтобы потом у нас не было людей, пересекающих эту границу.
Когда Форд продает автомобиль, дилеру не разрешается вынимать двигатель и вставлять другой. Когда газетный киоск продает «Вашингтон пост», никто не может пойти в газетный киоск и заплатить им за то, чтобы они выдрали раздел с секретами и поместили его. свой секретный раздел в - если бы они могли, они бы так и сделали.
Обычно я не тщеславна по поводу своего тела. Это как в Пенсильвании: точно так же, как штат Кейстоун состоит из Филадельфии и Питтсбурга, между которыми почти нет ничего общего, у меня хорошие ноги и красивые брови, а за пределами этого — какая-то пустошь.
От воды, которую мы пьем, до дорог и мостов, по которым мы проезжаем каждое утро и вечер, инфраструктура касается каждого жителя Кентукки каждый день.
Вульгаризированное знание характерно рождает ощущение, что все понятно и объяснено. Это как система мостов, построенных над пропастями. По этим мостам можно смело идти вперед, не обращая внимания на пропасти. В них запрещено смотреть вниз; но это, увы, не меняет того факта, что они существуют.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!