Цитата Сьюзен Бертон

Людей выпускают из тюрьмы такими неподготовленными. Дают 200 долларов. Мы называем это деньгами за ворота. И вы должны заплатить за билет на автобус обратно в Лос-Анджелес. Вы выходите из автобуса Greyhound в центре Skid Row, и вы должны зарабатывать на этом жизнь.
Будут времена, когда мы не сможем кого-то дождаться. Итак, вы либо в автобусе, либо вне автобуса. Если вы едете в автобусе и отстаете, то вы снова его найдете. Если вы вышли из автобуса в первую очередь — тогда это не имеет значения.
Когда 15 лет назад меня выпустили из тюрьмы, мне дали чек на 25 долларов и билет на автобус и сказали начать жизнь сначала.
Когда автобус замедлил ход на переполненной автобусной остановке, кондуктор-пакистанец наклонился с платформы и крикнул: «Только шесть!» Автобус остановился. Он рассчитывал на шестерых пассажиров, позвонил в звонок, а затем, когда автобус тронулся, обратился к оставшимся: «Извините, в моем сердце полно места, но автобус полон». Он оставил после себя ряд улыбающихся лиц. Дело не в том, что ты делаешь, а в том, как ты это делаешь.
Много раз я выходил из тюрьмы с мыслью: «Я умный. Я могу сделать это. Я больше не попадусь». Но ты выезжаешь из центра Скид-Роу и становишься мишенью для всего экологического вреда в этом районе. Боль и травма в этой области настолько сильны, что вы почти можете протянуть руку и коснуться ее.
В тот вечер я ехал в центр города в необъяснимо пустом автобусе, сидя в последнем ряду. Впереди я увидел тонкое облачко дыма, поднимающееся над головой водителя. — Привет, водитель автобуса, — сказал я. «Можно курить?» — Можно, — сказал водитель автобуса. — Я люблю тебя, — сказал я.
Когда люди не в тюремной камере, они верят, что свободны и счастливы. Это не правда. Потому что в Стамбуле современный человек просыпается в 5 или 6 часов утра, два часа садится в автобус, чтобы добраться до работы, работает не меньше десяти часов, иногда двенадцать или четырнадцать, потом возвращается домой. , просто чтобы заработать немного денег, чтобы заплатить за аренду и еду. Это не жизнь человека. Такова жизнь червя в земле. Такова жизнь насекомого.
Если у автобуса есть люди, я тоже выхожу из автобуса и раздаю автографы. Я всегда хочу быть доступным. Я всегда говорю своим фанатам: «Если я когда-нибудь сажусь в автобус и не выхожу, то это потому, что я плохо себя чувствую или очень устал».
Девиз Greyhound Bus Lines: «Мы останавливаемся перед какой-то чертовой вещью каждые 200 ярдов».
В задней части автобуса водитель вырвал из моторного отсека большой кусок дымящегося металла. Автобус вздрогнул, и мотор взревел. Пассажиры ликовали. Чертовски верно! — завопил водитель. Он хлопнул автобус шляпой. — Всем вернуться на борт!
Это прозвучит глупо, но однажды я увидел, что наши мамы... водители автобусов. Нет, это автобус. Видишь ли, это транспортное средство, которое доставит нас сюда. Они высаживают нас и идут своей дорогой. Они продолжают свое путешествие. И проблема в том, что мы продолжаем пытаться вернуться в автобус, вместо того, чтобы просто отпустить его.
Слушай, я действительно не знаю, куда нам ехать на этом автобусе. Но я знаю одно: если мы посадим нужных людей в автобус, правильных людей на правильные места и неправильных людей высадим из автобуса, тогда мы придумаем, как доставить это в какое-нибудь прекрасное место.
Моим первым автобусом для артистов был старый автобус Джейсона Олдина с оленьими рогами над фарами и воловьей кожей на спинках диванов. Это был такой абсолютный чувак-автобус.
У меня нет стремления вернуться в автобус. Если для этого нужно сесть в автобус, я не хочу этого делать.
Я родился в Торонто, и у меня есть то, что я называю своей «славной» историей. Я сел на автобус Greyhound и отправился к Элвину Эйли, где получил технику Данэма, Хортона, Грэма, но я не мог оторвать глаз от Баланчина, исполняющего «Щелкунчика»; для меня он лучший из тех, кто когда-либо делал это.
Даже в офисных районах в центре города люди, вероятно, будут просить маршрутные автобусы, чтобы быстро доставить их на железнодорожные и автобусные станции, вместо того, чтобы заставлять их путешествовать в тесноте в маршрутных такси.
Знаешь, некоторые люди говорят, что жизнь коротка, что в любой момент тебя может сбить автобус и что ты должен жить каждый день так, как будто он последний. Бред сивой кобылы. Жизнь длинная. Вас вряд ли собьет автобус. И вам придется жить с выбором, который вы сделаете следующие пятьдесят лет.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!