Цитата Сьюзи Вольф
Сэр Стирлинг Мосс, сказавший, что женщины не обладают умственными способностями для участия в Формуле-1, принадлежит к другому поколению. Нет никаких причин, по которым женщины не могут подняться на вершину Формулы-1. Если ты недостаточно хорош, ты не выживешь.
Связанные цитаты
Я горжусь своим экзаменом по вождению. Так много людей ждали, что я проверю и потерплю неудачу, чтобы они могли сказать, что женщины никогда не смогут участвовать в гонках в Формуле-1. Я всегда рассматриваю свое время в Ф1 как до и после теста. Заранее я чувствовал, что все спрашивают: «Что она делает в паддоке Формулы-1?». Она достаточно хороша? После моего теста это отношение изменилось.
Никто не говорит, что Нико Росберг в Ф1 только потому, что его отец был известным гонщиком, который финансировал его карьеру в картинге и помог ему попасть в Ф1. Немного несправедливо просто сосредотачиваться на том факте, что мой муж в Ф1, и это единственная причина, по которой я в машине Ф1.
Опыт — это всегда плюс, но я считаю, что если вы достаточно хороши для места в Ф1, вы достаточно хороши с того года, когда вы приехали в Ф1.
Этот камень безупречен F1 Я держу стрелков на вершине F1
Вы склонны думать, что существует большая пропасть между Ф1 и всем остальным. Формула 1 — это место, где собраны все фантастические гонщики, так что вы просто не узнаете, насколько вы хороши, пока не попадете туда.
Я человек из Бразилии, из F1. Мое второе имя нужно изменить на Рубенс F1 Баррикелло. У меня нет намерения прощаться.
Самая большая разница на мокрой дороге между F2 и F1 заключается в том, что в F1 гораздо больше мощности, так как более раннее нажатие на педаль газа дает большее преимущество.
Я мечтал участвовать в гонках Формулы-1 с восьми лет. Я не понимаю, почему это должно измениться только потому, что я изменился. Это большой вызов, но мне нравится подталкивать себя. Авария закалила меня и заставила осознать, что важно. Это подтолкнуло меня к тому, чтобы попасть в F1.
О женщинах всегда думали, что они заботятся о семье, в то время как мужчины идут и зарабатывают, а они являются кормильцами и так далее. Таким образом, возникает своего рода неравенство, [и], кроме того, у женщин бывают беременности и менструации, [и] когда дети очень маленькие, к их времени предъявляются большие требования. Так или иначе, в прошлом у женщин были довольно тяжелые отношения, и нет никаких причин, по которым это должно продолжаться, и любая страна, которая пыталась исправить ситуацию, преуспела в этом.
Я думаю, что в Ф1 всегда были небольшие команды, и они боролись и были там, и, как вы говорите, это было идеальное место для молодых гонщиков, которые приходят в Ф1, чтобы набраться опыта.
Вы никогда не прекращаете учиться в F1. Это типичная вещь, которую говорят все водители, но это абсолютная правда. Но также, помимо вождения, вы немного узнаете о политической стороне Ф1. Люди не осознают, как много всего снаружи автомобиля.
В свое время в Формуле-1 я никогда не сомневался, что смогу добиться успеха. К сожалению, мне так и не удалось выйти на стартовую решетку гонки F1, но во время тестов я преодолел гоночную дистанцию.
Причина № 1, по которой женщины остаются в оскорбительных отношениях, — это то, что они не в состоянии позаботиться о себе в финансовом отношении. Это также причина № 1, по которой женщины возвращаются.
Почему журналы так поступают с женщинами? Все дело в создании неуверенности. Попытка заставить женщин чувствовать, что они недостаточно хороши. А когда женщины не чувствуют, что они достаточно хороши, знаете что? Мужчины побеждают. Вот как они держат нас вниз.
В мире достаточно крутых женщин; нам нужны женщины, которые нежны. Есть достаточно грубых женщин; нам нужны добрые женщины. Есть достаточно женщин, которые грубы; нам нужны утонченные женщины. У нас достаточно женщин славы и богатства; нам нужно больше женщин веры. У нас достаточно жадности; нам нужно больше добра. У нас достаточно тщеславия; нам нужно больше добродетели. У нас достаточно популярности; нам нужно больше чистоты.
Я счастлив быть сыном величайшего гонщика F1 всех времен. Я счастлив, что он величайший гонщик Формулы-1 всех времен, и я восхищаюсь им за это. И даже если иногда это может быть немного сложно, это то, что есть. В этом есть хорошие стороны, и есть плохие стороны.
Связанные авторы
Алекс Занарди Цитаты
итальянский
Водитель
Цитаты Баббы Уоллеса
американский
Водитель
Чейз Эллиот Цитаты
американский
Водитель
Крис Хой Цитаты
британский
Водитель
Кристиан Хорнер Цитаты
британский
Водитель
Дейл Эрнхардт-младший Цитаты
американский
Водитель
Даниэль Риккардо Цитаты
австралийский
Водитель
Денни Хэмлин Цитаты
американский
Водитель
Фелипе Масса Цитаты
бразильский
Водитель
Кевин Харвик Цитаты
американский
Водитель
Кайл Буш Цитаты
американский
Водитель
Кайл Ларсон Цитаты
американский
Водитель
Лэндо Норрис Цитаты
британский
Водитель
Цитаты Льюиса Хэмилтона
британский
Водитель
Цитаты Марио Андретти
американский
Водитель
Цитаты Майкла Уолтрипа
американский
Водитель