Цитата Сьюзи Вольф

Когда в 2015 году я решил прекратить карьеру гонщика, я знал, что хочу продолжить соревноваться в автоспорте. — © Сьюзи Вольф
Когда в 2015 году я решил прекратить карьеру гонщика, я знал, что хочу продолжать участвовать в соревновательном автоспорте.
Я понял, что в 13 или 14 лет, когда я сказал: «Хорошо, я хочу быть профессиональным гонщиком, мне не на кого равняться, к кому я мог бы стремиться или черпать вдохновение». Но это меня не остановило.
Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить.
Я не могу вспомнить, что заставило моего отца впервые взять нас на картинг, я действительно не могу вспомнить. К тому времени я уже увлекался автоспортом и знал все и каждого гонщика, это было где-то в 2009-2008 годах. Тогда я впервые по-настоящему узнал о Формуле-1. То были времена.
Когда я решил прекратить участвовать в гонках, я действительно хотел что-то вернуть спорту, и для меня это всегда было стремлением вдохновлять молодых девушек и женщин.
Я чувствую, что я самый конкурентоспособный водитель в автодоме. Что бы это ни было — гоняем ли мы, играем в другой вид спорта или решаем, кто быстрее добежит до этого знака и обратно — я чувствую, что я самый конкурентоспособный человек на свете.
Будучи гонщиком, вы постоянно подвергаетесь риску. Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить. И главная мотивация для всех нас – бороться за победу, а не за 3-е, 4-е, 5-е или 6-е место. Я гонюсь за победой до тех пор, пока чувствую, что это возможно. Иногда вы ошибаетесь? Конечно, невозможно все время делать все правильно. Но я гоняюсь, чтобы побеждать, пока я чувствую, что делаю это правильно.
Спросите меня о том, как сложно стать таким же мастером в музыке, как в автоспорте, и я должен сказать: моя карьера связана с гонками, и я не планирую, чтобы музыка стала моей следующей карьерой.
Поскольку это было мое решение прекратить участвовать в гонках, я чувствую себя прекрасно, больше не будучи гонщиком.
В детстве я хотел быть футболистом и автогонщиком, как и все дети.
Я всегда хотел быть гонщиком. Даже если бы это была не Ф1, это было бы что-то другое.
Я купил свой первый мотоцикл для бездорожья, когда мне было 12, и начал участвовать в мотокроссе, когда мне было 15, и стал довольно успешным. Затем я начал участвовать в гонках на снегоходах в 17 лет и решил, что хочу сосредоточиться на этом и посмотреть, смогу ли я сделать на этом карьеру.
Гонщика нужно кормить диетой других гонщиков.
Хуан Фанхио был великим гонщиком, а Стирлинг Мосс был воплощением гонщика.
Я вырос на севере Англии в то время, когда Стирлинг Мосс был героем. Все хотели быть гонщиками.
Когда я был подростком, я решил, что стану писателем, и ничто меня не остановит. Звучит почти злодейски. Но я знал, что это то, чего я хотел.
То же самое, что я делал в 2013 году, я пытаюсь делать и в 2014 году, то есть продолжать совершенствоваться, продолжать шокировать людей. Вы знаете, у меня есть несколько проектов в период между 2014 и 2015 годами, и, надеюсь, к 2015 году у меня будет еще час стендап-материала, когда я смогу снова отправиться в турне.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!