Цитата Сюзанны Веги
В конце концов, моя погоня за неуловимыми водительскими правами штата Нью-Йорк переросла в нечто большее, чем просто обучение разведенной женщины вождению в первый раз.
Связанные цитаты
Я даже не умею водить машину. У меня нет водительских прав. У меня есть съемная квартира в Нью-Йорке. Вот и все. Когда я путешествую, у меня почти все вещи с собой. Вот как мало я владею.
В 2007 году, когда я был губернатором Нью-Йорка, я предложил, чтобы наш штат снова разрешил иммигрантам без документов получать водительские права. Сказать, что это предложение вызвало бурю негодования на политической арене, значит не сказать ничего.
Как и другие люди без документов в этой стране, я хочу грин-карту, и я хочу водительские права, и я хочу паспорт. Что для меня иммиграционный законопроект? Это грин-карта, водительские права и паспорт. Вот что это значит для меня, ощутимо. Чтобы я мог видеть свою маму. Чтобы я мог водить. Есть ли что-нибудь более американское, чем вождение? То, что я мог бы получить грин-карту и быть в состоянии - прямо сейчас я просто как фрилансер и работаю как независимый подрядчик. Это весело. Я непригоден для работы.
Я настойчив. В начале 60-х, когда я впервые начал ездить по Нью-Йорку в поисках работы в театре, я приходил в ярость каждый раз, когда у меня было интервью или прослушивание, которые ни к чему не привели, и становился все более решительным. Я не потерял это.
Несколько лет назад кому-то пришла в голову идея, что государство должно сохранять все права собственности на транспортные средства, отправляя свидетельство о праве собственности «владельцам». Это создало юридическую фикцию о том, что транспортные средства принадлежат государству. Таким образом, водители управляли государственным транспортным средством, а водители должны были иметь права на управление государственным транспортным средством, что было ложным. Штат заработал много миллионов на мошенничестве с водительскими правами и начал налагать большие штрафы за отсутствие государственных прав.
В первый раз, когда я приехал в Нью-Йорк и впервые увидел фильм «Париж горит», я узнал о культуре бездомных ЛГБТ в Нью-Йорке, которая восходит к 80-м годам. Я нашел это очень интересным, и это определенно то, что меня волнует.
Чтобы управлять полуприцепом, водителю необходимо коммерческое водительское удостоверение. Хотя формальное обучение не требуется, большинство водителей регистрируются в программе, которая помогает им подготовиться к письменным и практическим экзаменам в их штатах.
Раньше я был в Нью-Йорке, это был мой первый визит в Нью-Йорк, и меня забронировали в «Бэби Гранд» в Гарлеме. Я был забронирован там на неделю; они держали меня там около месяца. Именно здесь мы с Док Помусом стали очень близкими друзьями и начали вместе бегать по городу и тому подобное.
Когда мне было сорок, я разводился и жил в низкоклассном грязном отеле в Нью-Йорке. Моя мать умирала от рака. Я был должен 20 000 долларов. Это было примерно самое низкое. Я вернулся в шоу-бизнес и не смог устроиться на работу. Мне отказали все мелкие агенты в Нью-Йорке.
Мне не нужны водительские права, моему водителю Uber нужны водительские права.
В 1887 году Орегон стал первым штатом, сделавшим День труда официальным праздником, а Колорадо, Массачусетс, Нью-Джерси и Нью-Йорк быстро последовали его примеру.
Если вы спросите любого водителя об его первой поездке в Нью-Йорк, это всегда сумасшествие.
Нью-Йорк стал первым штатом, запретившим разговаривать по мобильному телефону за рулем. Нарушители в первый раз могут быть оштрафованы на 100 долларов с дополнительным обязательным шестимесячным тюремным заключением, если ваш звонарь сыграет новинку на латинскую тему.
Тончайшее изменение в Нью-Йорке — это то, о чем люди мало говорят, но это у всех на уме. Город впервые за свою долгую историю можно разрушить. Один-единственный полет самолетов размером не больше гусиного клина может быстро положить конец этой островной фантазии, сжечь башни, разрушить мосты, превратить подземные ходы в смертельные камеры, сжечь миллионы. Намек на смертность теперь является частью Нью-Йорка: в звуке реактивных самолетов над головой, в черных заголовках последнего номера. (Написано в 1949 году, за 22 года до завершения строительства Всемирного торгового центра.)
Американская молодежь придает гораздо большее значение достижению возраста водительских прав, чем возрасту голосования.
Я не только не езжу, у меня нет водительских прав; есть история, но в результате я провел свои школьные годы ярым защитником окружающей среды и наркоманом, который хотел сохранить окружающую среду, сжигать калории и чтобы мои бойфренды возили меня.
Связанные авторы
Цитаты Ани ДиФранко
американский
Музыкант
Цитаты Боба Дилана
американский
Музыкант
Цитаты Брайана Ино
британский
Музыкант
Цитаты Брюса Спрингстина
американский
Музыкант
Цитаты Дэвида Боуи
Английский
Музыкант
Цитаты Дрейка
канадский
Музыкант
Элтон Джон Цитаты
Английский
Музыкант
Цитаты Джорджа Харрисона
британский
Музыкант
Цитаты Генри Роллинза
американский
Музыкант
Джон Леннон Цитаты
Английский
Музыкант
Цитаты Мадонны Чикконе
американский
Музыкант
Цитаты Моби
американский
Музыкант
Цитаты Ники Минаж
американский
Музыкант
Цитаты Патти Смит
американский
Музыкант
Цитаты Тома Йорка
Английский
Музыкант
Тори Амос Цитаты
американский
Музыкант