Цитата Такеши Утиямады

Из-за своих недостатков — дальности пробега, стоимости и времени подзарядки — электромобиль не является реальной заменой большинству обычных автомобилей. — © Такеши Утиямада
Из-за своих недостатков — дальности пробега, стоимости и времени подзарядки — электромобиль не является реальной заменой большинству обычных автомобилей.
Мы до сих пор не видели, чтобы какие-либо автомобили использовали преимущества электрической трансмиссии с точки зрения соотношения электромобилей и традиционных автомобилей. Да, есть электромобили, но они не сделали это красиво.
Я думаю, что с появлением на дорогах большего количества электромобилей, надеюсь, мы все еще сможем управлять некоторыми фантастическими спортивными автомобилями с большими двигателями V8, V10 или даже V12. Почему нет? Если мы сможем найти способ сбалансировать автомобильный мир, где в конечном счете, когда большинство жителей пригородной зоны будут ездить на электромобилях, у нас не будет никаких проблем с ездой некоторых спортивных автомобилей.
Автомобили будут общаться друг с другом и с окружающим миром, чтобы сделать вождение более безопасным и эффективным. Связь «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура» станет обычным явлением.
Электромобиль — это не правительство говорит: «О, у нас должны быть электромобили». Рынок был к этому готов. Люди были к этому готовы, поэтому у нас есть электромобили.
Но, думаю, я впервые попал в автомобили из-за электромобиля — это была Тесла. И потом, только то, что это такие высокотехнологичные продукты. Есть автоматизированное вождение. Есть аккумуляторная технология и все остальное, что с ней связано.
Приближается беспилотный автомобиль. И прямо сейчас наш лучший запас органов поступает из автомобильных аварий... Как только у нас появятся беспилотные автомобили, мы действительно сможем уменьшить количество аварий, но следующей проблемой будет замена органов.
Я участник тренировочного поля Studio City. У них есть небольшое поле AstroTurf пар-3 и тренировочное поле. Знаешь, я не состою на поле, потому что не очень много играю в гольф, так что мне не стоит вступать в клуб.
Я думаю, что если вы не сделаете полный анализ того, каково происхождение электроэнергии, откуда она берется, как вы получаете батареи в эти автомобили, какова стоимость с точки зрения CO2 и окружающей среды, я думаю, что Анализ того, что мы собираемся спасти планету с помощью электромобилей, — нонсенс.
Мы хотим поощрять отказ от транспортных средств, загрязняющих окружающую среду, с целью запретить новые дизельные и бензиновые автомобили к 2030 году и расширить инфраструктуру зарядки электромобилей.
Мы много работаем над беспилотными автомобилями. В настоящее время у нас нет автомобилей в США, но мы планируем их приобрести для разработки и тестирования. Я думаю, что мы в шаге от того, чтобы воплотить в жизнь беспилотные автомобили, и они будут основаны на глубоком обучении.
Google работает над беспилотными автомобилями, и, похоже, они работают. Люди так плохо водят машины, что компьютеры не обязательно должны быть такими хорошими, чтобы быть намного лучше. Каждый раз, когда вы стоите в очереди в DMV и оглядываетесь, вы думаете: «Боже мой, я бы хотел, чтобы всех этих людей заменили компьютерные водители».
Google работает над беспилотными автомобилями, и, похоже, они работают. Люди так плохо водят машины, что компьютеры не обязательно должны быть такими хорошими, чтобы быть намного лучше.
Чтобы дать этим клиентам то, что они хотят, в соответствующие сроки, мы стремимся разработать широкий спектр технологий, включая подключаемый гибрид, электромобиль и FCV, соответствующие одновременной диверсификации источников энергии.
Когда дело доходит до расходов, я не трачу деньги на дорогие машины — никогда этого не делал. Я не автолюбитель и, по сути, даже не вожу. Хотя у меня есть машина – она стоит всего 3000 фунтов стерлингов, и я даже не могу сказать вам ее марку – друзья достаточно любезны, чтобы возить меня. Нет смысла тратить много денег на автомобили.
Мне нравится водить хотя бы неполный рабочий день электромобиль, потому что из выхлопной трубы ничего не вылетает. Это очень важно для меня.
Транспорт — неотъемлемая часть нашей жизни, и в Нью-Йорке, где вождение в большинстве случаев нецелесообразно, общественный транспорт и такси — единственный способ передвижения.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!