Цитата Теда Уилера

Всегда было трудно найти финансирование для замены разрушающейся инфраструктуры. — © Тед Уилер
Всегда было трудно найти финансирование для замены разрушающейся инфраструктуры.
В то время как Закон FAST является значительным достижением обеих партий, которое обеспечивает столь необходимую уверенность в финансировании, это скромное увеличение финансирования вряд ли является смелым, дальновидным планом, который нужен нашей стране для восстановления нашей разрушающейся инфраструктуры и создания транспортной системы 21-го века.
Я бы сказал, что стимулирующие расходы на инфраструктуру — это не мгновенные рабочие места. Я думаю, что настоящая причина, по которой президент [Дональд Трамп] хочет это сделать, заключается в том, что у нас есть проблема с разрушающейся инфраструктурой, а для экономического роста нужна хорошая современная инфраструктура.
Суть в том, что федеральное правительство является важным партнером в решении таких вопросов, как финансирование наших государственных школ, ремонт наших разрушающихся дорог и инфраструктуры, защита наших природных ресурсов и обеспечение доступности здравоохранения и защиты людей с уже существующими заболеваниями.
Я предполагаю, что наши солдаты рады покинуть Ирак. Неприятно жить в стране с разваливающейся инфраструктурой и невежественным населением, но они говорят, что все равно рады вернуться домой.
Когда я говорю об инфраструктуре, я имею в виду не только дороги, мосты и метро, ​​но и жилье. Это также школы, пожарные, водопроводные и канализационные службы. Вот и вся инфраструктура, и все это важно. Мало-помалу эта страна рушится, и все это знают.
Помимо разрушительного воздействия, которое бюджет Райана оказывает непосредственно на отдельных людей, он ничего не делает для поддержки создания рабочих мест или нашей глобальной конкурентоспособности. Инвестиции в обе страны сильно пострадали из-за сокращения финансирования транспортных и инфраструктурных проектов, а также финансирования исследований и разработок.
Чарльз и Дэвид Кох, два брата-миллиардера, финансируют инфраструктуру, стоящую за правым сдвигом Республиканской партии, по крайней мере, с 1980 года.
Я думаю [в США] есть потребность в переменах. Что-то не так, когда у вас есть 20 триллионов долларов долга и разрушающаяся инфраструктура, и действительно меньше людей, чем раньше. Что-то не так.
Нам необходимо инвестировать в нашу разваливающуюся инфраструктуру, чтобы создавать рабочие места и оставаться экономически конкурентоспособными.
Давайте исправим наши дороги и станем государством, которое не парализовано партизанством, а работает вместе. И создать план восстановления разрушающейся инфраструктуры Америки.
Кто знает, какая разрушающаяся инфраструктура лежит под нашими спящими детьми? На самом деле, многие люди так и делают — они платят геодезистам, чтобы они посмотрели.
Одним из ответов на финансирование транспортной инфраструктуры является государственно-частное партнерство.
Нам нужен национальный инфраструктурный банк, чтобы восстановить наши разваливающиеся автомагистрали, водопроводные и канализационные системы, тем самым вернув на работу дополнительных людей.
В течение нескольких лет Европа находилась в тисках очень серьезного экономического кризиса, поэтому произошло серьезное сокращение финансирования антитеррористической деятельности и финансирования разведки. Поэтому у нас нет рабочей силы для проведения такого мониторинга.
Многие, многие крупные города имеют старую, разваливающуюся инфраструктуру, с которой в ближайшее время придется разбираться, иначе у них будут серьезные проблемы. Они будут непригодны для жизни, если они ничего не сделают.
Долгосрочные последствия приватизации железных дорог и жилья, помимо того, что мы живем в стране с разрушающейся инфраструктурой (в отличие от континентальной Европы), заключаются в уменьшении социальных и личных возможностей.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!