Цитата Тима Холдена

И почти половина американского потребления нефти приходится на автомобили. — © Тим Холден
И почти половина американского потребления нефти приходится на автомобили.
Нынешний образ жизни и модели потребления богатого среднего класса… включая высокое потребление мяса, потребление большого количества замороженных продуктов и полуфабрикатов, владение автомобилями, полями для гольфа, небольшими электроприборами, кондиционированием воздуха дома и на работе и загородным жильем. не устойчивый...
Я боюсь, что мировое потребление нефти будет увеличиваться, но потребление нефти в Европе уже достигло своего пика. Я думаю, что количество доступной нефти в мире уже достигло своего пика.
В Европейском союзе в 2020 году будет разрешено в среднем 95 граммов CO2 на километр. Это соответствует расходу топлива около четырех литров (на 100 километров; около 59 миль на галлон). Мы должны продолжать снижать расход топлива наших автомобилей и предлагать гибридные и электрические автомобили, иначе мы не сможем достичь этих показателей.
Наши проблемы с нефтью будут только усугубляться. Наш торговый баланс будет только ухудшаться. Таким образом, мы должны замедлить рост потребления нефти в США, особенно потребления импортной нефти.
Правительственные эксперты подсчитали, что запасов ANWR хватит только на шесть месяцев потребления нефти в США. Кроме того, сама нефтяная промышленность подсчитала, что для вывода этого масла на рынок потребуется 10 лет.
Сюжет фильма — его двигатель. Не случайно люди называют изображения звезд «транспортными средствами». Транспортное средство должно двигаться. Бессюжетная история — это как дорогая машина с прекрасным дизайном кузова, роскошными сиденьями, обивкой, фарами (постановкой, направлением, литьем) — и без мотора под капотом. Вот почему это никуда не годится.
Мы приняли закон, поощряющий потребление посредством различных покупательских привычек, таких как, знаете, гибридные автомобили. Вы покупаете гибрид, вы получаете налоговый кредит. Мы поощряем распространение этанола в качестве альтернативы сырой нефти. Мы обратились к Конгрессу с просьбой принять нормативные послабления, чтобы мы могли построить больше нефтеперерабатывающих заводов, чтобы увеличить поставки бензина, и надеемся, что это снизит ценовое давление. Итак, стратегия состоит в том, чтобы признать, что зависимость от сырой нефти на мировом рынке оказывает на нас экономическое влияние здесь, дома. И, следовательно, нам нужно как можно быстрее диверсифицироваться.
Давайте напомним себе, что предоставление возможности кому-либо зарегистрироваться для голосования в Департаменте транспортных средств требуется федеральным законом уже несколько десятилетий. Мы знаем его как автомобильного избирателя. Так что, будь то автомобильный избиратель и люди, регистрирующиеся на бумаге или через Интернет, у нас есть протоколы, чтобы не допустить регистрации людей, которые не имеют права зарегистрироваться для голосования, будь то статус гражданства, возраст или любая другая причина.
У нас есть проект с Unocal здесь, в Лос-Анджелесе, где мы, как экологическая организация, нефтяная компания и государство, собираемся вместе, чтобы продвигать переработку отработанного моторного масла.
Добыча нефти в Саудовской Аравии достигла или очень близка к своему пиковому устойчивому объему (если не достигла пика почти 25 лет назад) и, вероятно, в обозримом будущем пойдет на спад. Существует лишь небольшая вероятность того, что Саудовская Аравия когда-либо поставит такое количество нефти, которое ей отведено во всех основных прогнозах мирового производства и потребления нефти.
Хотя Соединенные Штаты не могут в одностороннем порядке снизить цену на нефть, они могут сократить ее потребление за счет более эффективного использования нефти и разработки альтернативных источников топлива.
Нефтяной пластырь хорошо окупается. Это достойная работа с оплатой от 50 до 70 тысяч в год. Фрекинг оказывает большое влияние на потребление нефти в Соединенных Штатах.
Я помог сделать Мексику, особенно Тампико, безопасной для американских нефтяных интересов в 1914 году. Я помог сделать Гаити и Кубу достойным местом для сбора доходов парнями из National City Bank. Я помог ограбить полдюжины республик Центральной Америки для преимущества Уолл-стрит. История рэкета длинная. Я помог очистить Никарагуа для международного банковского дома Brown Brothers в 1909-1912 годах. В 1916 году я принес в Доминиканскую Республику свет американским сахарным интересам. В Китае я помог проследить за тем, чтобы «Стандард ойл» прошла свой путь беспрепятственно.
Сейчас количество покупателей канадской нефти ограничено. Из-за простой географии - и без трубопровода - для канадских производителей нефти действительно рентабельно продавать свою нефть только покупателям из Северной Америки, в основном жителям Среднего Запада.
Что касается электромобилей, я полностью за них, потому что большая часть дополнительной электроэнергии, необходимой для работы этих транспортных средств, будет поступать от выработки электроэнергии, работающей на газе. Однако я не считаю разумным для Америки подменять зависимость от китайских батарей зависимостью от иностранной нефти.
Целая идеология потребления чуть ли не до религии. Будь то потребление развлечений или потребление, связанное с покупкой вещей, мы настолько поглощены своими аппетитами, что у нас нет четкого различия между тем, что нам нужно, и тем, чего мы просто хотим. Кроме того, упадок профсоюзов является фактором. Когда у вас есть мощные профсоюзы, у вас есть политизированный рабочий класс.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!