Цитата Тома Хиддлстона

Мы выезжаем на дорогу, где наша единственная компания — бродячий скот, ставший обычным светофором. Вялые и вялые, они выглядят так, будто бродят по дорогам Гвинеи с незапамятных времен. И, без сомнения, они будут продолжаться еще долго после того, как нас не станет.
Мы стоим сейчас там, где расходятся две дороги. Но в отличие от дорог в известном стихотворении Роберта Фроста, они не одинаково хороши. Дорога, по которой мы уже давно движемся, обманчиво проста, это гладкая супершоссе, по которой мы движемся с огромной скоростью, но в конце ее ждет катастрофа. Другая развилка дороги — та, по которой не так часто ходят, — дает нам последний, единственный шанс добраться до пункта назначения, обеспечивающего сохранение земли.
Когда ветер пойдёт и облака рассеются, по этой дороге можно будет увидеть до Дарджилинга, — сказал я ей. — Но это долгий и трудный путь, полный опасностей, и если бы путник увидел в конце концов его дух будет преодолен, и он сядет и откажется идти дальше. Ты не должна смотреть в конец дороги, Порция. Смотрите только на ступеньку перед собой. Что вы можете сделать. Всего один шаг. И вы не будете совершать путешествие в одиночку.
Например, я нарисовал свой портрет, чтобы потом его повесили в Лонглите и, надеюсь, он останется здесь надолго. Вы становитесь частью длинной цепочки, которая уходит в прошлое и, надеюсь, будет продолжаться. Это то, что ты хочешь. Вы просто хотите, чтобы дом выжил, и вы делаете все возможное, чтобы содержать его, ухаживать за ним и поддерживать.
Правило двух третей Сената, которое может быть изменено только конституционной поправкой, несомненно, будет действовать еще долгое время. Как и моногамия, она не вполне удовлетворительна, но, как и моногамия, завоевала всеобщее, хотя и несколько неохотное согласие.
... красота, как и экстаз, всегда была враждебна обыденности. И обыденность, под ее популярным ярлыком нормальности, была высшим авторитетом для Homo sapiens с тех пор, когда он, вероятно, был древесным.
Я не мог больше выносить дорогу. Я уверен, что многие люди, которые долгое время были в дороге, скажут то же самое. Через некоторое время, дождавшись службы спальни и самолетов - захотелось домой.
В последние годы, когда мы выздоравливали и возрождали наш город, нас вдохновляла наша вера, знания и непоколебимая вера в то, что мы справимся. Будут проблемы и неудачи, как это уже было, но мы продолжим, и мы, граждане Нового Орлеана, победим в возвращении нашего города.
Блин, после того, как вы проедете по автостраде в Хьюстоне или Далласе, ни одна дорога в мире не напугает вас. Кроме того, мы в Техасе привыкли ездить на большие расстояния.
Обычно в море нет эквивалента управления воздушным движением. В некоторых оживленных районах действуют «схемы разделения движения», но в основном с кораблями обращаются как с автомобилями на дорогах, где существуют правила и кодексы поведения, и успешные, безаварийные результаты зависят от их соблюдения всеми. Как и на дорогах, это не всегда работает.
Я не думаю, что люди были помещены сюда, чтобы быть счастливыми. Я думаю, если вы решите стать художником или писателем, вы автоматически примете на себя ответственность быть одиноким. Тем не менее, по прошествии 50 или 60 лет вы сможете оглянуться назад и увидеть тот результат, который вы сделали, который сохранится еще долго после того, как вы уйдете, и будет продолжать наполнять умы миллионов людей.
Вечно идут дороги, По скалам и под деревьями, По пещерам, где никогда не светило солнце, По потокам, которые никогда не находят моря; Над снегом, посеянным зимой, И сквозь весёлые июньские цветы, Над травой и над камнем, И под лунными горами. Дороги вечно идут Под облаками и под звездами, И все же ноги, что бродячие ушли, Вернутся, наконец, домой издалека. Глаза, которые видели огонь и меч И ужас в каменных залах Взгляните наконец на зеленые луга И деревья и холмы, которые они давно знали
Я смотрю на «Friday Night Lights» как на один из моих самых любимых финалов сериала, и это то, чего вы хотите. После всех дорог, которые вы прошли с этими людьми, вы просто хотите знать, что они будут счастливы. Я очень верю в шоу, которые делают этот выбор.
Один из ожидающих резюмировал это, сказав: «Пытаться вылечить заторы на дорогах, строя больше дорог, все равно что пытаться вылечить ожирение, ослабляя ремень». Одно исследование, проведенное в 30 округах Калифорнии за несколько десятилетий, показало, что на каждые 10% увеличения пропускной способности дорог трафик увеличивается на 9% в течение четырех лет.
На Земле никогда не было такого времени, как мы видим сегодня. Нам нужно больше способов испытать нашу взаимосвязь — это предвестник глубокой любви. Так в этом оживляющем свете, с рассветом каждого нового дня, будем искать любовь. Давайте больше не будем бороться. Давайте когда-нибудь станем теми, кем мы больше всего хотим быть. Когда мы начнем быть теми, кто мы есть на самом деле, мир станет лучше.
Велосипедисты должны помочь себе и не должны прыгать на красный свет. Я бы покатался в Лондоне, но уж точно не поехал бы так; Вы просто должны быть осторожны. Я могу понять, когда едешь вне пробок, но ты должен соблюдать правила дорожного движения, потому что мы все участники дорожного движения.
Человечество уже давно ведет войну и разрушает окружающую среду. Только потому, что это продолжается уже долгое время и стало бесспорной привычкой, означает ли это, что этому следует позволить продолжаться.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!