Цитата Уильяма Генри Пикеринга

Народное сознание часто представляет гигантские летательные аппараты, летящие через Атлантику с бесчисленными пассажирами, подобно нашим современным паровым кораблям. . . можно с уверенностью сказать, что такие идеи совершенно фантастичны, и даже если бы машина могла переправиться с одним или двумя пассажирами, расходы были бы непомерно высокими для любого, кроме капиталиста, который мог бы использовать свою собственную яхту.
На возможный вопрос о вероятном характере успешного летательного аппарата автор ответил бы, что, по его мнению, в конечном итоге могут быть созданы два типа таких машин: один, который можно назвать парящим, и который будет нести только один с водителем, и другой, который, вероятно, будет разработан несколько позже, который можно назвать разъездным типом, для перевозки нескольких пассажиров и снабженный двигателем.
Первый настоящий авиалайнер, перевозящий около пятисот или шестисот пассажиров, вероятно, появится после или ближе к концу битвы между машинами с неподвижным и подвижным крылом. И это будет летающая лодка.
Меня всегда поражал Да Винчи, потому что он занимался наукой самостоятельно. Он работал, рисуя вещи и записывая свои идеи. Конечно, он разработал всевозможные летательные аппараты задолго до того, как вы смогли построить что-то подобное.
Первую шутку, которую я услышал в эфире, я хорошо помню. Деннис МакНиколас и Роберт Карлок написали скетч, в котором они эвакуировали «Титаник», а последними двумя парнями на всем корабле были два чернокожих, Сэмюэл Л. Джексон и Трейси Морган. Итак, Уилл Феррелл бегал взад и вперед, говоря: «Все пассажиры первого класса садятся в спасательную шлюпку. Все пассажиры второго и третьего классов садятся в спасательную шлюпку. Давайте посадим всех животных в спасательную шлюпку. пустой багаж в спасательной шлюпке».
В значительной степени взаимодополняющие альянсы и слияния авиакомпаний могут принести пассажирам важные преимущества за счет объединения сетей, предложения новых услуг и повышения эффективности по всей авиационной цепочке создания стоимости. Однако это должно происходить в конкурентной среде. Жизненно важно, чтобы экономические выгоды от альянса или слияния авиакомпаний передавались пассажирам.
Мы бы сказали, что будем играть в каждый платный туалет и использовать свою сдачу. По всей Америке и по всему миру мы просто шли и шли.
Некоторые из наших немецких пассажиров на корабле плакали бы. Британцы были такими же. Они плакали, потому что понимали, что в Европе вот-вот разразится новая война с Гитлером во главе парада гусиного шага.
Я не собираюсь делать вид, что летать на космическом корабле будет так же безопасно, как сесть в Боинг 747 с четырьмя двигателями для перелета через Атлантику.
Представьте себе корабль, который тонет, и ему нужна вся доступная мощность, чтобы запустить насосы и откачивать поднимающиеся воды. Пассажиры первого класса отказываются сотрудничать, потому что им жарко и они хотят пользоваться кондиционером и другими электроприборами. Пассажиры второго класса тратят все свое время на то, чтобы повысить свой статус до первого класса. Лодка тонет, и все пассажиры тонут. Вот к чему ведет нынешний подход к изменению климата.
Пусть сверхразумная машина будет определена как машина, которая может намного превзойти все интеллектуальные действия любого человека, каким бы умным он ни был. Поскольку проектирование машин является одним из таких видов интеллектуальной деятельности, сверхразумная машина могла бы создавать еще более совершенные машины; тогда, несомненно, произойдет «взрыв интеллекта», и интеллект человека останется далеко позади. Таким образом, первая сверхразумная машина — это последнее изобретение, которое когда-либо понадобится человеку.
Евангелист не более навязывает свои взгляды другим, чем пилот навязывает свои взгляды своим пассажирам, когда садит самолет на взлетно-посадочную полосу. Уверен, пассажиры довольны!
Это был 1978 год, когда полеты все еще были поводом, особым грандиозным событием, которое требовало планирования и заботы. Я тогда работал бортпроводником TWA. Я стояла в форме Ralph Lauren у выхода на посадку и улыбалась пассажирам губами, накрашенными помадой, которая идеально подходила к полоске на моей куртке. В основном пассажиры улыбались в ответ.
Идеи часто мелькают в нашем уме более полными, чем мы могли бы сделать их после большого труда.
Часто говорят, что эксперименты следует проводить без предвзятых идей. Это невозможно. Это не только сделало бы все эксперименты бесплодными, но даже если бы мы захотели сделать это, это невозможно было бы сделать. У каждого человека есть свое мировоззрение, и от этого он не может так легко отказаться. Мы должны, например, использовать язык, а наш язык обязательно пропитан предвзятыми идеями. Только это бессознательные предвзятые идеи, которые в тысячу раз опаснее всех.
Я как бы говорю за женщин, ... что у нас на уме, если бы мы могли отомстить, на что это было бы похоже. Не сказать, что мы бы сделали это, потому что мы были бы заперты, если вы будете следовать моей видеоверсии этого, но просто в наших умах, если бы мы могли поступить по-своему, когда отношения испортились. Так что это безумие.
Я думаю, что природа авторов песен такова, что они философы, а у философов есть склонность к поэзии и написанию песен, поэтому я думаю, что они работают вместе. Характер автора песен может быть философским. Ищите универсальные идеи, способ рассказать о чем-то, донести историю как средство развлечься, побудить к размышлению.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!