Цитата Уолли Фанка

На все, что есть у ФАУ (Федерального авиационного управления), у меня есть лицензия. — © Уолли Фанк
На все, что есть у FAA (Федерального авиационного управления), у меня есть лицензия.
Если вы наблюдатель за самолетами и вас интересует история конкретного самолета, вы знаете, что в открытом доступе есть много документов: регистрационные документы и сертификаты летной годности от FAA. Вы также можете получить полетные данные от FAA.
Участие федеральных властей в выборах по всей стране вызывает много вопросов. Я думаю, что было бы уместно подумать о том, должны ли быть какие-то базовые федеральные минимальные стандарты кибербезопасности вокруг избирательной инфраструктуры. У нас есть федеральные стандарты по авиационной безопасности, по автобезопасности, по многим вещам, и выборы в стране очень важны.
Мы должны лицензировать всех с оружием. У меня должна быть лицензия на мою собаку. У меня должны быть права на машину. Если ты собираешься сделать мне прическу позже, у тебя должна быть лицензия... Нам не нужна лицензия, чтобы владеть огнестрельным оружием?
Мы должны лицензировать всех с оружием. У меня должна быть лицензия на мою собаку. У меня должны быть права на машину. Если ты собираешься сделать мне прическу позже, у тебя должна быть лицензия... Нам не нужна лицензия, чтобы владеть огнестрельным оружием?
Авиация будет контролировать мир в экономическом и военном отношении, нравится нам это или нет. Авиация — это не просто военная авиация, это также гражданская авиация, а авиация — это миротворческая сила.
Мое послание в будущем: я хочу напомнить всем в авиационной отрасли, особенно тем, кто управляет авиационными компаниями и теми, кто регулирует авиацию, что мы обязаны перед нашими пассажирами продолжать учиться тому, как делать это лучше.
Таким образом, конкуренция начинается не тогда, когда вы получаете лицензию на управление станцией; это получение лицензии.
Я понял, как важно знать что-то об авиации, и мне это было интересно, поэтому я пошел по стопам своего брата и получил лицензию пилота.
Я храню воспоминания обо всем, что я сделал. У меня есть права таксиста от «Счастья». У меня есть очки и пряжка от ремня, когда я играл Джона Леннона. У меня есть солнцезащитные очки от Энди Уорхола... Они все в коробке в гараже.
Почти все остальное, чем я занимался во взрослом возрасте, в какой-то степени было связано с моим именем — положением моего отца, если хотите. Но в воздухе у меня не было имени; для Федерального авиационного агентства я был просто Comanche Nine-Nine POP. Качество моих посадок, навигации и суждений было только на мне.
Как вы помните, при администрации Джорджа Буша-младшего федеральные расходы значительно выросли. В то же время количество людей, непосредственно занятых федеральным правительством, сократилось. Одним из факторов, объясняющих эту разницу, был контракт.
Я не думаю, что федеральное правительство или федеральные кандидаты должны принимать решения по всем вопросам и обо всем высказывать свое мнение.
Администрация [Барака Обамы] делится своими знаниями, своим опытом с новой администрацией. И это для нас является признаком ободрения для продолжения хорошего сотрудничества, которое мы установили между Соединенными Штатами Америки и Федеративной Республикой Германия, которое отвечает нашим общим интересам.
Федеральное управление автомобильных дорог позволило штатам воспользоваться лазейкой в ​​федеральных правилах, откладывая проверки мостов до четырех лет вместо двух, как обычно требуется.
Когда он вернулся из центра города, он забыл взять с собой права, удостоверение личности и два доллара за разрешение на свадьбу. Итак, через два дня мы поженились.
Мирамар известен как авиационный узел; многие предприятия прямо здесь, в городе, снабжают авиационную промышленность.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!