Цитата Франсиско Гойи

Но где они находят эти линии в природе? Я могу видеть только светящиеся или затемненные массы, плоскости, которые приближаются или удаляются, рельефы или фон. Мой глаз никогда не улавливает линии или детали.
Я пришел к разрушению объема с помощью плоскости. Этого я добился с помощью линий, пересекающих плоскости. Но все же самолет остался слишком цел. Так что я пришел к тому, чтобы делать только линии и привносить цвет в линии. Теперь единственная проблема заключалась в том, чтобы разрушить эти линии также путем взаимных противодействий.
Требуется мужество, чтобы атаковать природу в лоб широкими плоскостями и крупными линиями, и трусливо делать это гранями и деталями. Это битва.
Работа, основанная только на концепции линии, едва ли больше, чем иллюстрация; ему не удается достичь изобразительной структуры. Изобразительная структура основана на концепции плоскости. Линия возникает при встрече двух планов... мы можем потеряться во множестве линий, если из-за них потеряем чувство к планам.
Поскольку полные боевые порядки нельзя было пройти через густой лес, я приказал шести бригадам продвигаться вперед тяжелыми боевыми цепями, а за ними - более сильными поддерживающими цепями.
Я должен попытаться рассматривать человеческий порок и глупость геометрически... страсти ненависти, гнева, зависти и т. д., рассматриваемые сами по себе, вытекают из необходимости и действенности природы... Поэтому я буду рассматривать природу и силу эмоции точно таким же образом, как если бы я имел дело с линиями, плоскостями и твердыми телами.
Пустыня Анза Боррего — место силы, где пересекаются разные планы и реальности. Здесь легче увидеть и войти в другие планы.
Я сэкономил 725 миллионов долларов на 90 самолетах. Всего 90. Сейчас планируется заказать 3000 самолетов. На 90 самолетах я сэкономил 725 миллионов долларов. На самом деле это немного больше, но это 725 миллионов долларов. Генерал Мэттис, который должен был подписать сделку, когда дело дошло до его офиса, сказал: «Я никогда не видел ничего подобного в своей жизни». Мы превратились из компании, которая хотела больше денег за самолеты, в компанию, которая сокращала. И причина, по которой они вырезали - те же самолеты, все то же самое - из-за меня. Я имею в виду, потому что это то, что я делаю.
Нужно уметь говорить во всякое время — вместо точек, прямых и плоскостей — столы, стулья и пивные кружки.
Я буду рассматривать человеческие действия и желания точно так же, как если бы я имел дело с линиями, плоскостями и телами.
Мне очень повезло, потому что я могу спать в самолетах. Я ношу маску для глаз, у меня есть книга, я сажусь и довольно легко теряю сознание. Я знаю, что не все могут. Я думаю, что у меня это хорошо получается, потому что я много путешествую, и для меня полет на самолете — это священное время. Это единственное время, чтобы отключиться и помедитировать.
Мне трудно учить линии, потому что у меня продолжительность концентрации внимания шестилетнего ребенка. Вот почему так полезно постоянно находиться в самолетах — я вынужден учиться от скуки.
Всем известен тот факт, что визуальная и слуховая перспективы идентичны; разница лишь в том, что они создаются и воспринимаются двумя физически разными органами — глазом и ухом. Как часто игра великого мастера заставляет нас думать о картине с глубоким фоном и разнообразными планами; фигуры на переднем плане почти выпрыгивают из кадра, тогда как на заднем плане горы и облака теряются в синей дымке.
[Барак] Обама может подводить черту для себя и своей страны, а не для других стран. У нас есть свои красные линии, как наш суверенитет, наша независимость, а если вы хотите поговорить о мировых красных линиях, то США использовали обедненный уран в Ираке, Израиль использовал белый фосфор в Газе, и никто ничего не сказал. А как же красные линии? Мы не видим красных линий. Это политические красные линии.
Я могу видеть внутри самолетов! — кричит он. — Подойди и посмотри! Трудно лазить в мини-платье... Я подтягиваюсь, хотя руки болят. Я тоже хочу заглянуть внутрь самолетов. Я хочу смотреть на ветер и ловить птиц в кулак.
Я был в космосе и самолетах. У меня было множество моделей самолетов и ракет.
У меня было странное ощущение, что я живу одновременно на нескольких планах; перекрытие этих плоскостей сбивало с толку.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!