Цитата Хэла Нидхэма

Когда было введено ограничение скорости 55 миль в час и нефтяной кризис привел к нормированию топлива, дальнобойщики стали выглядеть как последние американские ковбои. — © Хэл Нидэм
Когда ввели ограничение скорости в 55 миль в час и нефтяной кризис привел к нормированию топлива, дальнобойщики стали выглядеть как последние американские ковбои.
Джимми Картер, придумывавший всевозможные схемы, чтобы превратить Америку во второсортную или третьеразрядную страну, решительно высказался в пользу двойного цента [национального ограничения скорости 55 миль в час]... Это тот самый Джимми Картер, чей лимузин с он в нем, чуть позже в своем президентстве, был рассчитан в среднем на 72 мили в час для поездки в 21,5 мили от Детройтского метро до отеля Detroit Plaza. Он не хотел опаздывать на предвыборное выступление.
Если вы едете со скоростью более 50 миль в час по району, где ограничение скорости составляет 25 миль в час, я сомневаюсь, следует ли вам сохранять свои водительские права. Вы представляете угрозу для общества.
Доказательством того, как далеко мы зашли на пути к крепостному праву, является то, что государственное распределение и нормирование нефти является автоматическим ответом на нефтяной кризис.
Многие владельцы гибридов осознают, насколько резко падает эффективность использования топлива при скорости выше 55 миль в час, потому что они получают мгновенную обратную связь о пробеге.
Антиамериканская политика — это то, что поддерживает рост цен на нефть. Способ сделать это — помочь ОПЕК ограничить количество доступного жидкого топлива.
Вместо того, чтобы отдавать предпочтение нефти, импортируемой из-за границы, Вашингтону следует обратить внимание на североамериканский уголь, горючие сланцы и битуминозные пески, которые являются доступным, обильным и альтернативным источником топлива. В дополнение к повышению эффективности затрат для правительства, это также повысит энергетическую безопасность Америки.
Дизельное топливо слишком важно для наших фермеров во время сбора урожая и для дальнобойщиков, доставляющих товары через Небраску, чтобы позволить бюрократическим препятствиям замедлить доставку топлива.
Судя по всему, стратегия индустрии ископаемого топлива состоит в том, чтобы убедить американский народ в том, что мы должны просто полностью сжечь последние запасы нефти и угля.
Скорость сама по себе не всегда так захватывающая. На гоночном мотоцикле я могу разогнаться до 180 миль в час, что быстро, но не так быстро, как авиалайнеры, на которые мы все садимся, чтобы улететь в отпуск. Современные пассажирские самолеты могут летать со скоростью от 500 до 600 миль в час, но сидеть в таком самолете в течение нескольких часов подряд не очень интересно, не так ли?
Меня остановил полицейский и сказал: «Вы знаете, что здесь разрешена скорость 55 миль в час?». Поэтому я сказал: «О, все в порядке, я не захожу так далеко».
США используют большую часть своей нефти для транспортировки. Мы можем ограничить спрос на нефть в США, потребовав от автопроизводителей использовать уже существующие технологии для повышения экономии топлива — технологии, которые автопроизводители отказываются выводить на рынок, несмотря на общественный спрос.
Мы продвигаем новую инфраструктуру, работающую на ископаемом топливе, от расширения аэропорта и угольных шахт в Великобритании до нефтепроводов в США. Инвестиции предназначены для построения и обеспечения нашего общего будущего, но все эти инвестиции в ископаемое топливо напрямую подпитывают климатический кризис, который угрожает подорвать будущее.
То, что вы заправляете машину бензином с более высоким октановым числом, не означает, что вы можете нарушать ограничение скорости. Ограничение скорости по-прежнему 65.
Я не вижу проблемы в наложении штрафов на водителей, нарушающих правила безопасности дорожного движения. Ограничение скорости есть ограничение скорости. Красный свет означает стоп. Эти вещи не изменились с тех пор, как люди получили водительские права.
Я вышел из канадской средней школы, где самые тяжелые метания были в диапазоне 70 миль в час - может быть, 70-75 миль в час. Я обнаружил, что добраться до профессионального мяча было ошеломляюще.
Высокие цены могут быть результатом спекуляций, и, возможно, падение цен можно объяснить окончанием спекуляций, но низкие цены с течением времени не вызваны спекуляциями. Это избыточное предложение, в основном из-за того, что Саудовская Аравия наводнила рынок дешевой нефтью, чтобы отпугнуть конкурирующих производителей нефти, будь то российская нефть или американская нефтепереработка.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!