Цитата Шарля Леклера

Для меня очень важно сосредоточиться на себе, на работе, которую я должен выполнять вместе с инженерами на трассе и за ее пределами, не задумываясь о том, что люди ожидают от меня вне трассы.
Для меня жизненно важно сконцентрироваться на себе, на работе, которую я должен выполнять на трассе и за ее пределами с инженерами, не особо задумываясь о том, чего люди ожидают от меня снаружи.
Я хотел посмотреть, на что похож спорт... Я пошел в команду по легкой атлетике. А потом я получил двойку в табель успеваемости, и мама выгнала меня из команды по легкой атлетике; Я был очень расстроен.
Я соизмеряю свои действия с тем внутренним голосом, который, по крайней мере, для меня слышен, активен, он говорит мне, где, по моему мнению, я на правильном пути, а где, по моему мнению, я сбился с пути.
От Ричарда Петти до Энди Мурштейна, все в RPM поддерживают меня и верят в то, что я иду по правильному пути, а также следуют за мной в этом путешествии с пути и позволяют мне найти свой путь и найти свой голос, отстаивая то, что правильно.
Важно иметь людей, которые скажут вам, что вы действительно сбились с пути.
Мы сбиваемся с пути. Капитализм сбивает нас с пути. Вы выходите из «настоящего» и садитесь на «руль». «Колесо» становится выигрышем и проигрышем, успехом и неудачей, «я добьюсь». Все это становится настолько тревожным, особенно если вы родились с низкой самооценкой или не чувствуете себя, или даже если вы только что родились в культуре потребления. Это очень мощно.
На самом деле я не сосредотачиваюсь на этих вещах — на том, какие теги мне дают или что люди думают обо мне вне поля и тому подобное. Я всегда сосредоточен на том, чтобы хорошо выступать на поле за сборную Индии по крикету. Когда люди говорят обо мне хорошее за пределами поля, я более чем счастлив это принять.
Причина, по которой меня тянет к этому, заключается в том, что и гонки по бездорожью, и мотоциклы на трассе — мне нужно много времени, чтобы успокоить свой мозг, и все, что требует 100% моего внимания и концентрации, я нахожу очень успокаивающим, и это самое близкое, что я получаю, чтобы быть довольным.
Проблема современной политики в том, что все делают глупости. В своей речи я уделяю 20 минут тому, почему я думаю, что мы сбились с пути. И я думаю, что люди действительно хотят участвовать в серьезной дискуссии на высоком уровне о том, как вернуть страну в нужное русло, потому что люди заботятся о своей стране.
Иногда вам нужно сбиться с пути, чтобы найти лучший трек
На какой трассе нужно разобраться: чем нас занять между гонками. Вместо этого весь разговор вне трассы посвящен допингу. Вот как вы убиваете спорт.
Я действительно держался особняком. Я просто наблюдал за миром. И я думаю, чтобы люди не связывались со мной, да, вы знаете, я пошел на беговую дорожку. Я вышел за футбольную команду. Не потому, что я люблю бег или люблю футбол.
Все, что я узнал вне трека о том, что происходит в мире, сделало меня больше и лучше.
Потеря фокуса — еще один способ, которым основатели компании сбиваются с пути.
Джон Кричфалуси очень талантлив; он меня очень бесил. Но я хорошо поработал, понимаете? Шоу Рена и Стимпи без меня было абсолютно неудачным. Так что, если есть кто-то, кто сомневается в том, что я могу сделать для шоу: попробуйте меня. Дело в том, что я не собирался бросать работу.
Снейк был для меня всем. Посмотрите, где я был, когда начал работать в компании в 1988 году, и где я сейчас. Я имею в виду, он показал мне почти все на гоночной трассе и за ее пределами.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!