Цитата Чарльза Р. Морриса

Закон о трансконтинентальной железной дороге является первым шагом на пути создания общего континентального рынка. — © Чарльз Р. Моррис
Закон о трансконтинентальных железных дорогах — это первый шаг к созданию общего континентального рынка.
Четвертая посадка «Колумбии» является историческим эквивалентом вбивания золотого стержня, завершившего первую трансконтинентальную железную дорогу. Он знаменует собой вступление в новую эру.
Первый Континентальный Конгресс сделал свое первое действие молитвой, началом великой традиции. У нас есть урок от основателей нашей земли. Этот урок ясен: первый шаг к обретению свободы и жизни — это молитва.
Трудно добиться чего-то столь же масштабного, как смена правительства. Это немного похоже на строительство трансконтинентальной железной дороги.
Это наша история - от Трансконтинентальной железной дороги до плотины Гувера, до углубления наших портов и строительства наших самых исторических мостов - наши американские предки уделяли приоритетное внимание росту и инвестициям в инфраструктуру нашей страны.
Водопроводная и плювиальная динамика Амазонки, крупнейшей пресноводной системы на Земле, все еще далека от понимания. Отчасти потому, что это полуоткрытая система. Влага поступает и выходит непредсказуемо. В игру вступает множество нелинейных петель обратной связи и «дистанционных влияний» — континентальных, трансконтинентальных, океанических, метеорологических.
Завтрашний шаттл действительно похож на закладку последней опоры на трансконтинентальной железной дороге, только намного больше. И независимо от того, увидим ли мы это в ближайшие 10 или 20 лет, сегодня есть люди, которые увидят производство в космосе из лунных материалов или астероидов.
В River Belle мы не просто прислушиваемся к нашим клиентам, мы также стараемся предвосхищать их потребности и быть первыми на рынке с функциями, которые становятся отраслевыми стандартами. Это расширенное разнообразие игр — огромный шаг к созданию универсального игрового процесса, который изменит мир для наших игроков.
Создание изменений. Первый шаг к созданию любых изменений — решить, чего вы действительно хотите, чтобы вам было к чему двигаться.
Чтобы экономика была построена на века, мы должны инвестировать в то, что будет питать нас для будущих поколений. Это наша история - от Трансконтинентальной железной дороги до плотины Гувера, до углубления наших портов и строительства наших самых исторических мостов - наши американские предки уделяли приоритетное внимание росту и инвестициям в инфраструктуру нашей страны.
Экономический союз — создание большого общего рынка, как в США, чтобы можно было конкурировать через границы. Существуют общие правила, положения и упрощения, и это тоже веская причина. Когда они объединили свой валютный союз, это создало жесткость, которая затруднила валютные колебания. У них действительно нет решения для этого.
Никакие люди не могут действовать эффективно, если они не действуют согласованно; никакие люди не могут действовать согласованно, если они не действуют уверенно; ни один человек не может действовать уверенно, если его не связывают общие мнения, общие привязанности и общие интересы.
Не имея возможности сохранить предоставленную государством монополию, могущественные железнодорожные круги обратились к правительству с просьбой о регулировании и установлении цен, чего они не могли сделать сами. Фактически, давление, которое побудило Конгресс принять Закон о торговле между штатами 1887 года, исходило не от реформаторов, оплакивающих злоупотребления со стороны могущественных интересов железных дорог; это исходило от самих железнодорожников, которые просили Конгресс защитить их от суровых ветров конкуренции.
ARPAnet была первой трансконтинентальной высокоскоростной компьютерной сетью.
В определенные моменты как Закон WEEE, так и Закон о первом шаге казались обреченными на тупик из-за партийного тупика и процедурных препятствий.
Первый шаг, который должен сделать каждый, кто хочет поступать нравственно, — это решить не поступать в соответствии с общими обычаями и поступками своих ближних.
[Джеб Буш] мог, как я это описываю, управлять железной дорогой. [Джон] Кейсич мог управлять железной дорогой. Хиллари Клинтон может управлять железной дорогой. Управление железной дорогой – это самое важное. У вас 4 миллиона сотрудников; вы должны заставить систему работать, а она работает не очень хорошо.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!