Цитата Эвана Эсара
Некоторые люди никогда бы не занимались физическими упражнениями, если бы им не приходилось идти к своей машине пешком.
Темы цитат
Цитата Автор
Связанные цитаты
Я сталкивался с большим количеством людей, идущих в Лос-Анджелесе, чем если бы я водил машину. Потому что ты так выделяешься, когда идешь. Люди из моего прошлого останавливали свои машины и говорили: «Эй!» Но если бы я был в машине, они бы меня никогда не увидели.
Я стараюсь ходить, когда играю в гольф, поэтому я немного разминаюсь.
В Лос-Анджелесе я вижу людей, которые всегда в своих машинах, всегда за рулем. Я призываю их больше ходить пешком — ходить на почту, ходить на обед. Даже если это 10-минутная прогулка, это так хорошо для вас.
Я никогда не делал никаких упражнений, кроме сна и отдыха, и никогда не собираюсь их делать. Упражнения отвратительны. И не может быть никакой пользы, когда вы устали; и я всегда был уставшим.
Что мне больше всего нравится в актерстве, так это то, что вам нужно научиться работать с людьми, чего вы, вероятно, никогда бы не попробовали. Некоторым людям просто не положено находиться вместе в комнате, а вам приходится находиться в комнате с группой людей, которые могут не ладить друг с другом, и вам нужно придумать, как собраться вместе ради одной цели. Это сотрудничество особенное, и люди не могут его использовать. Я думаю, именно поэтому люди становятся упрямыми, и я думаю, что именно поэтому люди не хотят меняться. В этой работе ты должен.
Некоторые люди ненавидят меня, как только видят по телевизору. Они ненавидят мой внешний вид, и я принимаю это со времен разнообразия. Я шел дальше, и некоторые люди открывали газету и думали: «Он первый, так что он не может быть хорошим». Я принимаю это.
Я построил свою команду с мыслью о Дейле. Он живет со мной. Он часть меня, потому что я просто ценю то, кем он был и как он поступал. Люди работали над его машинами в Dale Earnhardt Incorporated до того, как я туда попал. Когда Дейл проходил мимо, можно было сказать, что люди думают: «Это машины Дейла Эрнхардта».
Я никогда в своих самых смелых мечтах не думал, что получу хотя бы одну игру в Индиане, не говоря уже о том, чтобы 25 лет спустя пройтись по Бруин-Уок, пройтись по Калифорнийскому университету в Лос-Анджелесе, где тренер Вуден построил свое наследие.
Из населения Земли в четыре с половиной миллиарда человек двадцать могут написать книгу за год. Некоторые люди тоже поднимают машины. Некоторые люди участвуют в недельных гонках на собачьих упряжках, преодолевают Ниагарский водопад в бочке, летают на самолетах над Триумфальной аркой. Некоторые люди не чувствуют боли при родах. Некоторые люди едят машины. Нет призыва принимать человеческие крайности за норму.
Я буду тренироваться рывками, обычно вдохновившись платьем, в которое мне нужно влезть. Но как только это платье будет втиснуто, если я продолжу заниматься спортом, я заболею или потяну спину. Почему-то мое тело буквально отвергает физические нагрузки.
Если бы вам поручили привести в порядок автомобильную промышленность США, как бы вы это сделали? Парни, управляющие автокомпаниями, потеряли связь со своими клиентами и сотрудниками. Они ездят на работу на своих лимузинах. Они поднимаются на своих лифтах и запираются в своих кабинетах. Они не выходят на растения. Они даже не стали бы ездить по районам, где живут их сотрудники. Они дают себе большие бонусы, когда компания не зарабатывает денег. Я бы заставил их сотрудничать с людьми, которые строят машины. Они должны стать настоящими людьми.
Некоторые вообще не ходят; другие ходят по дорогам; несколько прогулок по участкам. Дороги созданы для лошадей и деловых людей. Я сравнительно редко езжу в них, потому что не спешу добраться до какой-либо таверны, бакалейной лавки, конюшни или депо, к которым они ведут.
Я думаю, что с появлением на дорогах большего количества электромобилей, надеюсь, мы все еще сможем управлять некоторыми фантастическими спортивными автомобилями с большими двигателями V8, V10 или даже V12. Почему нет? Если мы сможем найти способ сбалансировать автомобильный мир, где в конечном счете, когда большинство жителей пригородной зоны будут ездить на электромобилях, у нас не будет никаких проблем с ездой некоторых спортивных автомобилей.
Совместное владение всегда будет означать, что вы никогда не продадите столько автомобилей, сколько могло бы быть продано без совместной мобильности... если люди делятся автомобилями, то, очевидно, вы будете продавать меньше автомобилей, чем было бы продано в противном случае. Но это не значит, что у вас будет торможение в личных автомобилях; это просто означает, что рост будет ниже.
Top Gear — это то, что помогло сформировать мою жизнь с автомобилями, мое восприятие автомобилей и мою одержимость автомобилями, и я горю желанием попробовать это. Я также довольно болтлив и рад попасть в неприятности, поэтому я надеюсь, что смогу поддержать программу журналистским авторитетом, но все же причиню вред.
Назвать этот фильм нечестным и демагогическим значило бы поднять эти термины до уровня респектабельности. Описать этот фильм как кусок дерьма значило бы рискнуть дискурсом, который никогда больше не поднимется выше экскрементального. Было бы слишком очевидно описывать это как упражнение в легком ублажении толпы. «11 сентября по Фаренгейту» — это зловещее упражнение в моральном легкомыслии, грубо замаскированное под упражнение в серьезности.
Связанные авторы
Айн Рэнд Цитаты
Русский
Писатель
Цитаты К.С. Льюиса
британский
Писатель
Цитаты Франсуа де Ларошфуко
Французский
Писатель
Цитаты Гилберта К. Честертона
Английский
Писатель
Х.Л. Менкен Цитаты
американский
Писатель
Цитаты Харуки Мураками
Японский
Писатель
Курт Воннегут Цитаты
американский
Писатель
Лев Толстой Цитаты
Русский
Писатель
Марк Твен Цитаты
американский
Писатель
Мейсон Кули Цитаты
американский
Писатель
Цитаты Рэя Брэдбери
американский
Писатель
Цитаты Сэмюэля Джонсона
Английский
Писатель
Цитаты Сета Година
американский
Писатель
Шеррилин Кеньон Цитаты
американский
Писатель
Цитаты Сюзанны Коллинз
американский
Писатель