Цитата Эдварда де Боно

Мощность автомобиля не зависит от способа его вождения. — © Эдвард де Боно
Мощность автомобиля не зависит от того, как он управляется.
Многие высокоинтеллектуальные люди плохо мыслят. Многие люди со средним интеллектом являются искусными мыслителями. Мощность автомобиля не зависит от того, как он управляется.
Я думаю, что у нас все еще есть любовь к автомобилям, и независимо от того, будете ли вы ездить на машине или будете водить машину сами, я думаю, что большинство людей все еще хотят красивую машину. Вот почему, когда вы заказываете такси, вы предпочитаете седан, а не минивэн, чтобы забрать вас, потому что просто не так круто ехать куда-то в минивэне.
На сегодняшний день есть два момента, где автопроизводитель взаимодействует с вами как с владельцем автомобиля. Во-первых, вы покупаете машину. Во-вторых, вы идете в автомастерскую, чтобы починить машину.
У меня есть две или три машины, которые мне нравятся, но сегодня Ferrari была бы лучшей машиной, на которой я ездил, с точки зрения впечатляющей машины.
Это всегда были украшения, одежда, внешний вид. Это вещи, которые конкурируют с автомобилем. Но машина — это предел. Собери машину правильно, и неважно, что на тебе надето или во что ты одет, когда выходишь из машины.
В наши дни водитель, вероятно, больше вникал в машину. У нас не было гидроусилителя руля или полностью автоматизированных коробок передач. У нас не было всех тех технических изысков, которые сейчас есть в машине, поэтому мы фактически контролировали машину гораздо больше, чем гонщики сегодня.
К тому времени, когда я закончил с машиной, она выглядела хуже, чем любая типичная индийская машина, которая всю свою жизнь ездила по дорогам резервации, которые, как они всегда говорят, похожи на обещания правительства — дырявые.
Мой сын, которому 7 лет, проехал на стоянке мимо машины, вероятно, 1998 года выпуска, и сказал: «Вау, папа, посмотри на эту старую машину». Я искал старую машину и понял, что моя старая машина, возможно, останавливается на 1965 году.
Много раз люди предлагали мне фильмы, и, поскольку я помешан на автомобилях, я смотрел журнал и спрашивал: «Сколько стоит эта машина? Если вы дадите мне эту машину, я появлюсь и снимусь в фильме, который я называю «спортивные автомобили».
Porsche — это машина для водителя, машина с высокими характеристиками. Это было забавно - вот эта классная машина, но в ней нет подстаканников.
GTO — такая важная машина, потому что это гоночная и туристическая машина, и это довольно необычно.
С тех пор, как я прыгнул в машину Legends или Dwarf, я всегда пытался победить. Мне удавалось побеждать в каждой гоночной машине, на которой я когда-либо водил.
В автосалоне человек, который продает машину, является героем и также получает комиссию. Но если механики плохо обслуживают машину, клиент не вернется.
Я такой же страстный, как любой автовладелец или коллекционер автомобилей, у которого есть одна машина или 300 автомобилей.
Думаю, даже убийцы переживают потерю ключей от машины так же, как и все мы. Я имею в виду, как они не могут? Как только вы заставите этого человека рыскать по дому в поисках ключей от машины и, наконец, найти их, сесть в машину и столкнуться с пробкой, мы сможем отождествить себя с ней настолько, что, когда она остановит машину, вытащит пистолет из сумочки и собирается кого-нибудь убить, мы будем с ней столько, сколько сможем.
Если у вас есть машина и вы выиграли гонку, вы не можете просто довольствоваться этим. Вы должны попытаться сделать машину лучше. Мы хорошая машина, но всегда нужен двигатель побольше.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!