Цитата Эдварда Руша
Когда я веду машину, я проверяю все, что вижу, и простое рассмотрение всех этих наблюдений помогает мне думать. Поэтому я много рисую и пишу во время вождения, и я знаю, что это опасно, но мне удается делать это в стороне, с моими заметками на сиденье.
Связанные цитаты
Я буду записывать небольшие строки, я всегда говорю «KTN», и я говорю это своим приемникам и бегунам, и это означает «продолжайте делать записи». Это держит меня в тонусе. Это держит меня в движении. Это сохраняет мой драйв там, даже когда вы делаете заметки о чем-то, что вы уже делали заметки миллион раз — продолжайте делать заметки.
Я начал с бумажного тура, когда мы были достаточно взрослыми, чтобы водить машину. Я не мог водить сам, так что кто-то другой должен был отвезти меня, а я сдавал документы.
У Леброна нет слабостей, или у него нет явной слабости. Таким образом, вы должны уловить мелкие вещи, чтобы попытаться заставить его чувствовать себя некомфортно. Например, зная, с какой стороны ему нравится бросать тройки при ведении мяча, с какой стороны ему нравится вести мяч. С одной стороны он будет чаще ехать налево, а с другой стороны чаще направо.
Когда вы встаете с водительского места, вы обнаруживаете, что жизнь может вести сама себя, что на самом деле жизнь всегда вела сама себя. Когда вы встаете с водительского места, вам становится намного легче управлять автомобилем — он может двигаться так, как вы и представить себе не могли. Жизнь становится почти волшебной. Иллюзия «я» больше не мешает. Жизнь начинает течь, и никогда не знаешь, куда она тебя занесет.
Я много вожу. Просто для удовольствия. Иногда я сажусь в Кадиллак и езжу по городу или по стране, в основном пытаясь заблудиться. Знаешь, просто посмотри, куда ведут дороги.
Я только что услышал, как кто-то сказал мне: «Знаешь, Раш, почему республиканцы так злы на тебя, потому что ты больше не носишь их воду. Знаешь, они завидуют. СМИ Drive-By полностью защищают и несут воду для демократов, и они думают, что раньше вы были на их стороне. Но теперь вы больше не несете их воду, и поэтому они бросают на вас »и Думаю, это имеет смысл. Я не рассматривал это как возможность.
Народы Ближнего Востока должны будут решить, какое будущее они хотят для себя, для своей страны и, откровенно говоря, для своих семей и своих детей. Это выбор между двумя вариантами будущего, и это выбор, который Америка не может сделать за вас. Лучшее будущее возможно только в том случае, если ваши страны изгонят террористов и экстремистов. Выгнать их. Изгоните их из ваших мест отправления культа. Изгоните их из ваших сообществ. Изгоните их из вашей Святой Земли. И изгнать их с этой земли.
Пришлось учиться на собственном горьком опыте. Была слепота, без всякого образования, воли или драйва. Все, что я начинал в начале, от скейт-шопов до звукозаписывающих лейблов, до миллиона и одной стороны, в которые я ввязывался, не зная, как я собираюсь это делать, многие из этих предприятий просто разорились.
Нельзя отдыхать от скорости. Я, наверное, мог бы взять больше свободного времени и не гонять по всем разным дисциплинам, но я хотел водить, водить и водить.
В 1950 году, когда «Джайентс» подписали меня, они дали мне 15 000 долларов. Я купил Меркури 1950 года. Я не умел водить машину, но она стояла у меня на стоянке, и все, кто умел водить, вели машину. Так что это было что-то вроде сообщества
В 1950 году, когда «Джайентс» подписали меня, они дали мне 15 000 долларов. Я купил Меркури 1950 года. Я не умел водить машину, но она стояла у меня на стоянке, и все, кто умел водить, вели машину. Так что это было что-то вроде сообщества.
Думаю, именно мои неудачи в Хьюстоне сделали меня тем, кто я есть. Я думаю, это дало мне этот драйв, этот драйв, чтобы продолжать работать, потому что никогда не знаешь, что может случиться, типа сделки.
Каким бы виноватым и веселым ни было проехать через машину и купить чизбургер или что-то еще, я просто чувствую, что вы можете приготовить свой собственный гамбургер дома. Вы знаете, что происходит в нем. Вы знаете, откуда это взялось. И просто легко ходить туда-сюда по этим драйв-трюсам. Просто брось эту привычку!
Людей, которые присматривали за мной и помогали направить меня в правильном направлении, я просто не могу отблагодарить их в достаточной мере. Итак, драйв, часто он просто сводится к тому, чтобы посмотреть на людей, которые любят и верят в вас, и понять, что вы в долгу перед ними. Даже если у меня плохое отношение к определенному случаю, я должен перед всеми этими людьми просто выйти и вести машину, толкать и пытаться сделать это как можно лучше.
Когда мы путешествуем по Америке или Европе, мы используем свой собственный самолет, и большое преимущество в том, что это сокращает очень много времени на регистрацию. Вы буквально подъезжаете к самолету, садитесь и затем уезжаете на другом конце. .
Всякий раз, когда я слышу, как американец говорит, что австралийцы ездят «не по той стороне дороги», я просто теряюсь. Вы когда-нибудь задумывались о том, как эти люди выросли за рулем «не той стороны дороги», видели, как многие люди получают травмы «не на той стороне дороги», умирают «не на той стороне дороги», в то время как другие люди приветствовали с «правой стороны дороги»? В Австралии есть такая штука, как Highway Fights, так что это обидно.
Связанные авторы
Ай Вэйвэй Цитаты
Китайский
Художник
Цитаты Энди Уорхола
американский
Художник
Клод Моне Цитаты
Французский
Художник
Дэвид Хокни Цитаты
Английский
Художник
Цитаты Герхарда Рихтера
Немецкий
Художник
Анри Матисс Цитаты
Французский
Художник
Кехинде Вили Цитаты
американский
Художник
Леонардо да Винчи Цитаты
итальянский
Художник
Цитаты Марселя Дюшана
Французский
Художник
Марина Абрамович Цитаты
сербский
Художник
Морис Сендак Цитаты
американский
Художник
Цитаты Микеланджело
итальянский
Художник
Поль Сезанн Цитаты
Французский
Художник
Цитаты Роберта Генна
канадский
Художник
Цитаты Роберта Анри
американский
Художник
Йоко Оно Цитаты
американский
Художник