Если вы долгое время находитесь на вершине, то, по сути, добились всего, чего хотели. Затем становится слишком много вещей, связанных с разбиванием мяча: важно не то, что вы делаете в машине, а то, что вы делаете вне машины — пресс-конференции, интервью, спонсорские обязательства, маркетинговые выступления — которые, к сожалению, поднимаются до уровня что весь пакет, включая риски, на которые вы идете, объем работы, который вы делаете, чтобы заставить машину работать и быть быстрым в гонках, становится слишком большим.