Цитата Эмбер Херд

Современные автомобили мне не очень нравятся. — © Эмбер Херд
Современные машины мне не очень нравятся.
Это современный день. Это современный день. Некоторые автомобили старше, но это абсолютно современный день. В нем современные машины, современные люди, современная одежда, современные разговоры. Мы написали «Валентин», чтобы отдать дань уважения всем старым слэшерам, на которых мы выросли, и я думаю, что мы так и сделали.
Жалоба на современную стальную мебель, современные стеклянные дома, современные красные решетки и современные обтекаемые поезда и автомобили заключается в том, что все эти объекты модернизируются, хотя сами по себе адекватны и забавны, но имеют тенденцию заставлять людей, которые ими пользуются, выглядеть устаревшими. Это честная критика. Человеческая раса ничего особенного не сделала для того, чтобы изменить свой внешний вид, чтобы он соответствовал форме и текстуре своих принадлежностей.
У меня есть старые машины, но есть и современные. И у меня есть несколько гоночных машин, машины, на которых я гоняю. У меня есть несколько Феррари.
Мы должны использовать автомобили намного эффективнее. Мы должны рассмотреть альтернативные технологии автомобилей, такие как биотопливо или, что еще более важно, электромобили.
В основном я выгляжу как многие современные православные люди, которых вы знаете, но я работаю в телешоу, где мне иногда приходится целовать Джима Парсонса. Вот почему я не претендую на звание современного православного, но с точки зрения идеологии и богословия я очень похож на либерального современного православного человека.
Мне нравится форма автомобилей. Они очень вдохновляют, как современные машины. Я не умею водить, но мне они нравятся.
Мои друзья и соседи всегда ремонтировали свои машины. Солдаты, которым было не по себе, хотели что-то сделать, и они разбирались в машинах. Что касается меня, мне нравится смотреть на машины, но я никогда не был механиком.
Я попал в автомобили через отца. Он работал на автомобилях. Моя работа заключалась в том, чтобы держать свет, что в значительной степени было пределом моих механических способностей.
Мне очень нравится разнообразие, и мне нравится делать большую часть наших автомобилей машинами, которые люди могут понять, понять и позволить себе.
Я люблю цепляться за машины. Я не из тех парней, которые постоянно переворачивают машины. Если я нахожу машину, которая мне нравится, я остаюсь с ней.
Google работает над беспилотными автомобилями, и, похоже, они работают. Люди так плохо водят машины, что компьютеры не обязательно должны быть такими хорошими, чтобы быть намного лучше. Каждый раз, когда вы стоите в очереди в DMV и оглядываетесь, вы думаете: «Боже мой, я бы хотел, чтобы всех этих людей заменили компьютерные водители».
Со всеми гибридными штучками и тому подобным, я думаю, что это потрясающее направление для автомобилей в этом смысле. Как человек, выросший среди маслкаров, я никогда не смогу не любить маслкары. Не то чтобы я не забочусь об окружающей среде, это не так. Но я обожаю маслкары.
Я бы взял одну из 15 машин за полмиллиона долларов, которые у меня были, пошел в торговый центр и потратил столько же денег. Глупые, глупые вещи. Как будто это не имело значения. Это были инвестиции эго. Я был бы великолепен с тремя или четырьмя машинами. Мне не нужна была 117-футовая лодка.
Во многих боевиках многие парни водят маслкары или ретро-автомобили, в то время как в реальности многие водители, совершающие побег, на самом деле выбирают, например, пригородные автомобили и находят способ как можно быстрее смешаться с движением на автостраде.
У машин впереди большой двигатель, а у вас громоздкая коробка передач. У электромобилей такой проблемы нет. Мотор намного меньше, аккумулятор под вами. Это позволит вам играть с разными формами.
Google работает над беспилотными автомобилями, и, похоже, они работают. Люди так плохо водят машины, что компьютеры не обязательно должны быть такими хорошими, чтобы быть намного лучше.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!