Зацикливаться на отказе двигателя пилота, пока он катится по взлетно-посадочной полосе, - это НЕ то, о чем ему следует думать, а о плавном взлете! Но в глубине души он точно знает (или почти знает), что делать, и во многих случаях, если он один в истребителе, ему приходится в большой спешке покидать этот самолет в катапультируемом кресле!