Цитата Эмилио Риверы

Езжу пять дней в неделю. На самом деле, я езжу на велосипеде столько, сколько могу, особенно из-за пробок в Лос-Анджелесе. Вы хотите войти и выйти, все время. — © Эмилио Ривера
Езжу пять дней в неделю. На самом деле, я езжу на велосипеде столько, сколько могу, особенно из-за пробок в Лос-Анджелесе. Вы хотите войти и выйти, все время.
Я встаю в 4:30 почти каждое утро в течение недели. Я занимаюсь полтора часа. Я работаю с весами, катаюсь на велосипеде, бегаю или играю в теннис. Это мой выпуск.
У меня дома есть турбобайк, так что я могу заниматься там высокочастотными и интервальными тренировками, а затем раз в неделю выезжаю на дорогу, чтобы проехать 50 км.
Я собираюсь сделать все, что смогу, в этой жизни, а потом обязательно возьму отпуск, буду простой, покатаюсь на велосипеде и потусуюсь с друзьями.
Я стараюсь уйти и взять свой мотоцикл на прогулку всякий раз, когда я могу. Я возьму свой велосипед перед выступлением и просто покатаюсь.
Поездка на велосипеде. Да это оно! Простая велопрогулка. Это то, что я люблю делать, и большую часть времени я не могу поверить, что мне платят за это. День без него уже не тот.
Я много тренируюсь - пять, шесть дней в неделю. Я посещаю занятия йогой и хожу в спортзал — мне это нравится, и у меня есть на это время. Не у всех есть такая возможность.
Я не из тех, на кого можно положиться пять дней в неделю. Понедельник вторник среда Четверг Пятница? Я даже не встаю с постели пять дней подряд — я часто не помню, чтобы поесть пять дней подряд. Явиться на работу, где мне нужно было оставаться восемь часов — восемь больших часов вне дома — было невозможно.
Я люблю то, что я делаю, и мне очень повезло, что я все еще люблю то, что я делаю - я хочу вставать с постели и идти на работу, по крайней мере, три из пяти дней в неделю! Я боюсь, что это заканчивается менее чем за три дня. Но в плане дизайна у меня еще есть аппетит, еще много чего хочу сказать своей работой - история далеко не завершена!
Если вы не научились ездить на велосипеде к тому времени, когда это сделали ваши сверстники, то внезапно это станет смущением, и вы избежите возможности, когда от вас ожидают, что вы будете ездить на велосипеде. И тогда это начинает формировать ваше поведение. Чтение намного тоньше, но гораздо более разрушительно, если вы по какой-то причине не научились читать к тому времени, когда должны.
Я катаюсь на велосипеде и использую аэробные тренажеры два раза в неделю, а также занимаюсь с тренером, поднимая тяжести.
Я был на стрельбище два раза в неделю [для Skyfall]. Я занимался с личным тренером по два часа в день, пять дней в неделю. Итак, это было довольно требовательно!
Разделение на фрагменты — это способность мозга учиться на данных, которые вы получаете, без необходимости каждый раз возвращаться назад и получать доступ или думать обо всех этих данных. Например, будучи ребенком, который учится кататься на велосипеде, вы должны думать обо всем, что делаете. Ваш мозг принимает все эти данные и постоянно складывает их воедино, видит закономерности и объединяет их вместе на более высоком уровне. Так что, в конце концов, когда вы садитесь на велосипед, вашему мозгу больше не нужно думать о том, как ездить на велосипеде. Вы отказались от езды на велосипеде.
Люди всегда спрашивают меня: «Почему ваша жена взялась за эту дополнительную работу?» Чего они не знают, так это того, что четыре из пяти дней в неделю она будет дома ужинать с нами к пяти часам.
Я часто езжу на велосипеде в качестве транспорта, а иногда и для удовольствия. Но у меня также есть велосипед-генератор, который подключен к моему блоку солнечных батарей, поэтому, если я езжу на своем велосипеде 15 минут, этой энергии достаточно, чтобы приготовить тост или питать мой компьютер.
Когда я нахожусь на съемках «Холма одного дерева», я встаю и занимаюсь четыре-пять дней в неделю.
Я стараюсь заниматься 5 дней в неделю. Бывают времена, когда я могу работать только 3 дня в неделю, потому что я в дороге или просто нуждаюсь в отдыхе из-за напряженного графика. Но тренировки всегда в приоритете, и если я упаду из-за своего графика, то вскоре вернусь на правильный путь.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!