Цитата Эрнеста Клайна

Виртуальная реальность действительно меняет все для полета, потому что старые симуляторы для ПК были 2D, и вы не могли заглянуть внутрь кабины и изучить элементы управления или даже отслеживать другие самолеты через кабину.
Существует много голливудской чуши о полетах. Я имею в виду, посмотрите фильмы о летчиках-испытателях или летчиках-истребителях, которым грозит неминуемая смерть. Заклинило управление или с самолета упало что-то действительно важное, а эти ребята болтают как сороки; их жизни проносятся перед глазами, и они крутятся в кабине. Этого просто не бывает. У тебя нет времени говорить. Вы слишком заняты, пытаясь решить проблему, с которой вы столкнулись, чтобы говорить или рикошетить по кабине. Или подумайте о том, что произошло ночью после вашего выпускного бала.
Черные ящики очень важны для наших следователей. Диктофон в кабине может дать нам представление о том, что происходит с экипажем в кабине. Регистраторы полетных данных могут дать нам представление о том, что происходит с характеристиками самолета.
Другие факторы, влияющие на '109 как на боевой самолет, включают маленькую тесную кабину. Это довольно утомительная рабочая среда, хотя вид снаружи (в полете) лучше, чем можно было бы ожидать; обилие распорок купола не представляет особой проблемы. В дополнение к вышеперечисленному небольшая кабина заставляет вас чувствовать себя частью самолета.
В детстве у меня была возможность встретиться с капитаном на борту самолета British Airways. Было так интересно увидеть кабину и органы управления. Я был в восторге от капитана, и он проштамповал мой бортовой журнал, который хранится у меня и по сей день.
Я летал на Мальдивы в 2000 году, когда самолет попал в турбулентность - после этого я не летал четыре года. Потом появилась работа в Индии, поэтому я совершил полет на симуляторе и узнал, что происходит в кабине. Я уже в порядке.
Я был бортинженером во время своего второго полета, и это самая высокая должность, которую может занимать неамериканец на борту шаттла. Мы экипаж кабины. Мы запускаем аппарат в космос, пристыковываем его к космической станции, отстыковываем в конце миссии и возвращаем на землю.
У нас не было тренажеров. Нам постоянно приходилось делать это на трассе. Теперь у них есть симуляторы для всего. И, если они попадут в аварию или сработают, то вы просто нажмете кнопку, переустановите и снова поедете.
Мы используем аналогию с ВВС: они должны были сделать дорогостоящие вещи, чтобы получить кабину, подходящую для многих пилотов, например, закругленные ветровые стекла, но их первоначальным решением, когда они поняли, что обычное не работает, были регулируемые сиденья. Как в мире еще не было регулируемых сидений в их самолетах? Мы ищем регулируемые сиденья для обучения, для базовых вещей, которые мы можем делать.
У многих летчиков того времени было мнение, что летчик-истребитель в закрытой кабине — вещь невозможная, потому что надо чуять врага. Вы могли чувствовать их запах из-за масла, которое они сжигали.
Полет сквозь ураган — это самая ужасная тряска, которую вы когда-либо испытывали. В самолете все должно быть привязано. И камера IMAX должна быть устойчивой ко всему этому. Пришлось разработать специальные крепления с левой и правой стороны кабины и в кабине для крепления камер.
Он не выглядит таким большим, как в первый раз, когда я его увидел. Микки МакГуайр и я час за часом сидели в кабине той, которую американец использовал для обучения, в школе компании в Чикаго, говоря друг другу: «Боже мой, неужели ты думаешь, что мы когда-нибудь научимся летать на чем-нибудь таком? большой?'
Ford Flex — очень, очень крутая машина. Вы садитесь внутрь, и у вас так много места над головой, и управлять им действительно удобно, и внутри все очень технично. Вы смотрите на экран, и он синий, и у вас есть все виды элементов управления. Все цифровое.
Я большой игрок. Я очень взволнован, и идея Rift заключалась в том, что гарнитура была разработана для конкретных целей VR-игр. Но я в восторге от многих других вещей, потому что я был энтузиастом виртуальной реальности. Я хочу, чтобы виртуальная реальность была тем, в чем мы все живем, что мы все используем для всего, а не только для игр.
Виртуальная реальность должна быть более эмоциональной, но этого не происходит автоматически, если просто взять виртуальную камеру и прикрепить ее к тому, что традиционно было бы заблокировано для 2D-сцены.
Непосредственно перед преодолением звукового барьера кабина трясется больше всего.
Виртуальная реальность должна предложить более захватывающий опыт, чем просмотр в 2D, и мы довольно хорошо умеем рассказывать истории в 2D, так что планка уже довольно высока.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!