19 лучших цитат и поговорок о грузовиках

Мистер Лорри задает вопросы свидетелю: Вас когда-нибудь пинали? Возможно, был. Часто? Нет. Когда-нибудь сбрасывали с лестницы? Решительно нет; однажды получил удар ногой наверху лестницы и сам упал с лестницы.

Я так люблю платить налоги, что вид грузовика с песком вызывает у меня эрекцию.

Огромный точильный камень, Земля, повернулся, когда мистер Лорри снова выглянул наружу, и солнце освещало двор красным. Но меньший точильный камень стоял в одиночестве в спокойном утреннем воздухе с красным оттенком, которого солнце никогда не давало и никогда не отняло.

Я был инженером, барменом, водителем грузовика, угольщиком, изготовителем окон для лодок, резчиком травы по контракту и строителем.

Шеф-повар есть повар, повар есть повар; дальнобойщик - это дальнобойщик, а дизайнер - это дизайнер. Я никогда не слышал, чтобы кто-нибудь говорил, что Филипп Старк — шеф-повар. Главное - диалог. Если бы я сказал Норману Фостеру, что он повар, он бы сказал «Нет», но у него может быть диалог с поварами. Мне много лет говорили, что я не повар, а художник, но я всегда говорю: «Нет, я повар». У меня просто диалоги с дизайнерами.

Мой отец был водителем грузовика, очень редко бывал дома. Домом управляла моя мать, а поскольку детей было 10 или около того, времени на индивидуальное внимание не было. Это было о выживании. Речь шла о том, откуда будет поступать следующая еда.

Когда сзади меня подъезжают водители грузовиков, и я еду на велосипеде, невинно придерживаясь своей стороны дороги, и они решают, потому что они такие большие, а их грузовик такой мощный, и они просто хотят убрать меня с дороги, и они агрессивно улюлюкают, тогда я немного вижу красноту. Я делаю.

Я не очень сладкоежка, но люблю соленое, например, орехи. Меня пришлось бы тащить на грузовике, если бы я съел столько соленого арахиса, сколько мне хотелось бы.

Я вырос в Бирмингеме, но мои родители родом с Барбадоса. Мой папа, Ромео, был водителем-дальнобойщиком, а мама, Мэйлин, работала в сфере общественного питания.

Мой папа был таксистом, а сейчас он дальнобойщик, и у него потрясающая трудовая этика.

Итак, грузовик с черепахами врезался в поезд с черепахами, я подумал: «Это черепаховая катастрофа».

Я помню, как проходил один из тех тестов по компьютерной карьере. Он сказал мне, что я буду идеальным водителем большегрузного автомобиля, потому что у меня 100-процентное пространственное мышление. Я бы смог поставить их задним ходом на тесные парковочные места.

До «Родины» у меня было 80 фунтов в банке, и я понятия не имел, что буду делать. Я серьезно подумывал бросить все это и устроиться водителем грузовика.

Я был инженером, барменом, водителем грузовика, угольщиком, производителем лодочных окон, резчиком травы по контракту и строителем.

Была газовая забастовка, нефтяная забастовка, забастовка грузовиков, хлебная забастовка, чтобы выжить, нужно быть Суперменом.

Я никогда не забуду момент, когда мы с Питером ван Пелсом увидели группу избранных мужчин. Среди этих мужчин был отец Петра. Мужчин увели прочь. Через два часа подъехал грузовик с их одеждой.

Я начал в 1993 году с одного грузовика. Я не был одним из тех парней, которые покупают бизнес и наращивают его.

Петь в джунглях было очень жарко и очень липко, что было немного тяжело. У меня было маленькое пианино, которое они возили на кузове грузовика, надеясь, что оно переживет дорогу.

В восьмидесятые я был везде. Это было тяжело, потому что ты мало видел своих детей. Я пропустил это. Люди идут на жертвы - врачи, дальнобойщики - и это было моим. У меня не осталось денег, я должен был выйти и заработать их.