66 лучших цитат и высказываний из Дейтоны

Многие музыканты украшают вещи бриллиантами, чтобы показать, что у них есть деньги. Я, с другой стороны, чувствовал, что Дейтона показала, что у меня есть стиль, и мне не нужно было быть броским.

У меня есть Pacman, Galaga, Galaxian, Daytona 500. Это игры, на которых я вырос.

Я чувствую себя одаренным тем, что имею возможность соревноваться в Дейтоне.

Я люблю Дайтону и Талладегу. Я хотел бы подумать, что, может быть, я мог бы однажды бросить участие во всех гонках и просто участвовать в тех, которые мне нравятся.

Забавно, как вся команда замолкает, когда ты вот-вот выиграешь Daytona 500.

Ну, мое самое любимое воспоминание о президенте было в 1984 году. Я был на трибунах Дейтоны, и, может быть, мне было 20 лет. Так что просто в Дайтоне, хорошо провести время за 500 - или за 400 в июле. И Air Force One сразу приземляется на спину. Это был президент Рейган.

Я чувствовал себя автомобилем, которым управлял только один водитель… автомобилем, который его новый потенциальный покупатель был полон решимости взять с собой на Daytona 500.

Всего восемь автомобилей составляют Daytona 500.

Самое главное в Дейтоне — будут ли у вас друзья, готовые работать с вами во время гонки, вплоть до драфта? У тебя должны быть там друзья. Вы не можете сделать это в одиночку. Вы формируете эти отношения по мере продвижения гонки.

Я думаю, что когда мы были моложе, тот факт, что мы знали, что наш дядя Деррик выиграл Daytona 500. Тогда мы участвовали в гонках на картах, и я думаю, что это действительно мотивировало нас.

Честно говоря, я пришел на день СМИ (в феврале в Дайтоне), и там стояли два человека, которые стояли в очереди, чтобы взять интервью, так что с первого дня этого года все как бы списали нас со счетов.

NASCAR и Daytona 500 настолько американские, насколько это вообще возможно.

В газете сообщалось, что президент Буш получил «теплый прием» от водителей Daytona 500. Конечно, водители никогда не встречали никого, кто спонсировался бы большим количеством нефтяных компаний, чем они сами.

Я не понимаю, почему все не помнят, какой захватывающей была гонка Daytona 500 в те годы, когда Ричард Петти, Дэвид Пирсон и Даррелл Уолтрип гонялись за победой только втроем. Почему у вас должно быть 40 машин в пачке, чтобы сказать, что это захватывающе?

Я сказал, что предпочитаю Daytona LeMans, если буду участвовать в гонках. Ле-Ман — отличное событие, не поймите меня неправильно, но именно здесь, в США, я перевернул свою жизнь, где у меня много друзей, где я чувствую, что у меня самые большие поклонники — не с точки зрения количества, а качества — фанатов гонок.

Посмотрите на Пуша-Т. Он делает определенный тип рэп-музыки. «Дайтона» — это то, что на высшем уровне.

Начало моего сезона новичков, когда было так много давления, так много ожиданий и так много волнений, связанных с возвращением № 3 в серию NASCAR Sprint Cup, а затем мы вышли и выиграли поул на Daytona 500. Это был особенный момент.

NAPA была со мной от победы в двух гонках Daytona 500 до пропуска гонок с новой начинающей командой и снова на победной полосе. Отношения вышли далеко за рамки просто спонсора и превратились в партнера и друга.

Я никогда не думал, что когда-нибудь выиграю Daytona 500. Я никогда не думал, что мы победим в Бристоле. Я просто никогда не думал, что что-то из этого произойдет или будет возможно.

Нет другого способа начать сезон, кроме как выиграть Daytona 500.

Я точно был на паре соревнований с отцом, и я вырос в Дайтоне, где гонки проходят два раза в год. Но я никогда не думал — даже в свои двадцать лет — что эта карьера станет для меня достаточно большой.

Я вырос во Флориде в разных городах. Я родился в Миссисипи. Мои родители часто переезжали, поэтому я переехал в Теннесси, Алабаму, Южную Каролину, Вирджинию, через весь Юг. Но корни моей семьи были из центральной Флориды, например, из района Дейтона-Бич, так что в итоге мы переехали туда.

Все эти треки, о которых у вас остались воспоминания, все, включая Дайтону.

Мне всегда нравятся мои шансы в Дайтоне.

Существует огромное количество прототипов Daytona.

Daytona — это гонка с ограничительными пластинами, и, в отличие от Daytona, ребята не могут встать в очередь в Phoenix и выйти вперед. Дайтона и Талладега (Алабама) всегда были двумя разными видами гонок. Поскольку драфт настолько важен для этих двух трасс, это скорее командная сделка, чем индивидуальная. То, что происходит в Фениксе и гонках после этого, нужно делать самостоятельно. Вы не можете помогать друг другу в Фениксе. Вам просто нужно участвовать в гонках.

Я думаю, если вы не собираетесь выигрывать чемпионат, вам лучше воспользоваться возможностью выиграть Brickyard или Daytona 500, чем участвовать в гонке Chase, а затем выдыхаться.

Я не знаю никого, кто стартовал бы подряд в Daytona 500 больше, чем я.

Dodge Charger в конце 70-х в Дайтоне выглядел как потрясающая машина.

Многие слушатели не понимают, что «24 часа Дайтоны» — самая трудная гонка в мире. Это 24 часа, много темноты, потому что он проводится в конце января, так что вы говорите о 13-14 часах темноты.

Я определенно больше из тех гонщиков, которые хотели бы участвовать в Дейтоне, Ле-Мане и Инди-500.

В худшем случае весенние каникулы в Дейтона-Бич кажутся дикими — как будто все пытаются воссоздать сцены из фильма «Мальчишник».

Мы с Ньюманом были друзьями. Мы были отличными товарищами по команде, и ему нужно проверить свою сумку с трофеем Daytona 500, который я помог ему получить много лет назад.

Daytona 500 — это большая гонка, и Дарлингтон — такое же большое событие, и многие люди взволнованы этим.

У Джеймса Финча всегда были довольно крепкие машины для гонок с ограничителями, и я знаю, что в Дейтоне мы будем очень конкурентоспособны.

Когда мне было 2 года, я обычно помещал фотографии горизонта Манхэттена в маленький альбом для вырезок. И я носил американские жилеты со звездами и полосками и вещи Дейтона-Бич, и они называли меня «Маленький янки». Спасибо моим продюсерам за веру в маленького человека из Ланкашира.

Стать гонщиком, который сможет победить в одном из этих знаковых событий, закрепить свое наследие в автоспорте, выиграть Daytona 500 — это предел мечтаний автогонщика.

Daytona 500 — это гонка, приносящая успех в карьере. Он определяет карьеры водителей, членов экипажей, начальников экипажей и гоночных команд. У него есть эта сила.

Когда на карту поставлена ​​Daytona 500, и на кону стоит все, ребята берутся за дело, а те, кто берутся за это, либо выиграют, либо потерпят крах.

Daytona 500 стала тем, чем стала благодаря традициям и истории этого великого события. Люди выходят в феврале с 1950 года, чтобы посмотреть эту великую гонку. Было бы трудно когда-либо изменить это.

В Библии есть стих, в котором говорится, что если вы верите, вы окажетесь в присутствии Господа в мгновение ока. И я знаю, что Дейл был верующим, а это значит, что он видел, как его сын и его друг выиграют Daytona 500, и он был на небесах в мгновение ока.

По мере того, как мы продвигаемся вперед в попытках контролировать неровности в этих областях, будут сделаны некоторые очень субъективные звонки. Вот почему мы хотели бы начать это как можно быстрее. ... Надеюсь, нам не придется звонить. Но если мы все-таки позвоним близнецам, это будет не так болезненно, как в Daytona 500.

Когда возникают проблемы, подобные тем, которые были до и после Дейтоны в 2001 году, вы напоминаете себе, что однажды все станет понятно, почему все происходит именно так. Вы можете не понять этого сейчас на этой земле, но на небесах все это будет иметь смысл.

Если вы посмотрите на книги рекордов, Дейл Эрнхардт сделал все, кроме победы в Daytona 500. Теперь они не могут иметь над ним верх. Теперь они просто скажут: «Дейл Эрнхардт, победитель Daytona 500 1998 года», и его плечи с каждым разом будут светлеть.

Ничто никогда не будет похоже на победу в Daytona 500. Я никогда не собираюсь делать что-либо в радиовещании, возможно, в любой другой профессиональной деятельности, которая будет ощущаться как победа в Daytona 500.

Daytona 500 всегда особенная.

У Дейтоны одни из величайших фанатов в мире, и многие помнят меня по тому, что я делал в этой замечательной стране.

Я христианин. Я верю, что мы попадем в рай, и я верю, что когда мы с Дейлом-младшим выезжали из 4-го поворота в Дейтоне, я думаю, что у Дейла-старшего была улыбка на лице.

Свою первую настоящую историю об убийстве я написал в качестве журналиста для Daytona Beach News Journal в 1980 году. Она была о теле, найденном в лесу. Позже убийство было связано с серийным убийцей, который позже был пойман и казнен за свои преступления.

Я выиграл Daytona 500. Я выиграл эти гонки дважды. Я знал, что мне не нужно никакого обмана с моей стороны.

Я не еду на эти Daytona 500 в надежде на победу. Я вхожу в игру, надеясь на победу, но определенно не ожидая, потому что в ней слишком много движущихся частей и элементов, чтобы гарантировать успех.

Хорошие часы — это часть образа джентльмена. Когда я впервые заработал немного денег, я купил свои первые часы — Rolex Daytona. Это была лишь одна из тех вещей, которые говорили о том, что я добился успеха.

Мне повезло, что в Дейтоне я бегал лучше, чем где-либо еще, и это большая гонка. Может быть, это связано с вниманием, давлением и стремлением преуспеть, когда много людей смотрят.

Daytona 500 1979 года была потрясающей. Это было почти как первая гонка Кена Сквайера. Таким образом, он как бы представил себя, а также спорт.

Я собираюсь участвовать в ралли Дакар. Я буду участвовать в Daytona 500. Я буду участвовать в Indy 500. Мне очень повезло, что я все это делаю.

Каждый, кто когда-либо стремился стать водителем серийного автомобиля, хочет выиграть Daytona 500. Если кто-то говорит, что лучше выиграть где-то еще, то это говорит мне точно одно - он никогда не выигрывал в Daytona.

Я проснулся этим утром и до сих пор не верю, что выиграл Daytona 500.

Будь вы Майкл Уолтрип, Джефф Гордон или Ричард Петти, вы не можете стать чемпионом Daytona 500, не оказав влияния на окружающих. Когда я говорю это, я имею в виду фанатов гонки. Они хотят поздравить вас с победой в самой крупной гонке года. Это изменило отношение людей ко мне.

Социальная жизнь в Дейтона-Бич была простой. Белые кошки занимаются серфингом, а черные играют музыку.

Мой первый Indy 500 был одним из моих лучших моментов. В итоге я прошел квалификацию четвертым и финишировал четвертым. Несколько лет спустя у меня была победа в Японии, а потом квалификация в Дайтоне тоже была отличной.