Если бы в 1840-х годах у нас было правительство в [сегодняшнем] масштабе, дилижансы наняли бы лоббистов, чтобы провести закон о том, что железные дороги не могут двигаться быстрее лошади, потому что это было бы несправедливым конкурентным преимуществом.