1200 лучших цитат и поговорок о безопасном вождении — Страница 2

Иногда мне хочется водить машину, но однажды я буду водить машину, так что я не беспокоюсь об этом.

У Леброна нет слабостей, или у него нет явной слабости. Таким образом, вы должны уловить мелкие вещи, чтобы попытаться заставить его чувствовать себя некомфортно. Например, зная, с какой стороны ему нравится бросать тройки при ведении мяча, с какой стороны ему нравится вести мяч. С одной стороны он будет чаще ехать налево, а с другой стороны чаще направо.

Страсть и драйв совсем не одно и то же. Страсть тянет вас к чему-то, чему вы не можете сопротивляться. Драйв подталкивает вас к тому, что вы чувствуете себя обязанным или обязанным сделать. Если вы ничего не знаете о себе, вы не сможете увидеть разницу. Как только вы обретете хоть немного самопознания, вы сможете выразить свою страсть... Дело не в том, чтобы прыгать через чужие обручи. Это драйв.

Справочник по истории искусства похож на обучение вождению автомобиля — вы всегда знаете, как водить, даже если не анализируете, как это делается.

Вы можете строить все, что захотите; в конце концов, важно сердце и драйв истории, а также сердце и драйв персонажей.

Я хочу, чтобы президент Обама захотел забрать ваше оружие. Я не доверяю тебе твое оружие. Я не доверяю тебе стрелять из них безопасно. Я не доверяю тебе хранить их в безопасности. Я не верю, что ваши дети их не найдут. Я не верю, что вы их не украдете.

Гонка длинная. Лучше ехать внутри себя и закончить гонку позади других, чем ехать слишком сильно и разбиться.

Жалость к себе — это тупиковый путь. Вы делаете выбор, чтобы сбить его. Вам решать, оставаться там на стоянке или развернуться и уехать.

Когда я веду машину, я проверяю все, что вижу, и простое рассмотрение всех этих наблюдений помогает мне думать. Поэтому я много рисую и пишу во время вождения, и я знаю, что это опасно, но мне удается делать это в стороне, с моими заметками на сиденье.

"Да," сказал капитан, почтительно; -- Это всемогущая стихия. В глубине творятся чудеса, моя красотка. Думай о ней, когда ревет ветер и ревут волны. крюк, "так как ты не видишь своей руки перед собой, кроме тех случаев, когда бешеная молния расцветает то же самое; и когда ты едешь, едешь, едешь сквозь бурю и тьму, как будто ты едешь, лоб в лоб, в мир без конца."

я люблю водить машину; Я не вожу машину, так как живу в Нью-Йорке. У меня нет возможности водить машину, например, никогда.

Я могу принять участие в нескольких гонках в следующем году, если кому-то понадобится подменный гонщик... (но) если бы я никогда больше не участвовал в гонках, у меня была бы отличная карьера.

Мы все экологи. Люди думают: «Ну, если я езжу на внедорожнике, я не могу быть тем, кто занимается проблемами глобального потепления», а вы можете. Ты можешь! Если вы водите внедорожник, вы все еще защитник окружающей среды.

Я получил водительские права в Милане, так что если ты умеешь водить машину в Милане, ты можешь ездить по всему миру.

Я не только не езжу, у меня нет водительских прав; есть история, но в результате я провел свои школьные годы ярым защитником окружающей среды и наркоманом, который хотел сохранить окружающую среду, сжигать калории и чтобы мои бойфренды возили меня.

Если Бог мертв, кто-то должен занять его место. Это будет мания величия или эротомания, стремление к власти или стремление к удовольствиям, сжатый кулак или фаллос, Гитлер или Хью Хефнер.

Каждый год я говорю себе, что буду водить машину. Этого никогда не бывает. Я не умею водить. Мне уже 20. Это должно произойти.

Стремление к образованию метафор является основным человеческим влечением, от которого нельзя отказаться ни на одно мгновение в мышлении, ибо таким образом можно было бы отказаться от самого человека.

Я не похож на редуктор в том смысле, что я не так уж полезен под капотом, но я, я бы сказал, энтузиаст передач. Я люблю водить что угодно; Я люблю водить машины, я не умею водить с сумасшедшими перевертышами.

На самом деле я довольно конформист. Если я еду в страну, и мне говорят: «Вы должны ехать справа», я не собираюсь ехать слева, чтобы показать, что я другой. Я могу придерживаться закона.

Стремление к жизни не утратило своей силы; доказательство того, что, движимый этим стремлением, человек может строить так же, как и разрушать; что по своей природе он больше похож на Вишну-Творца, чем на Шиву-Разрушителя.

Вы не можете однажды сказать: «Все, я делаю это, я выброшу всю свою обувь, и я не буду есть мед, и я не буду водить машину, потому что в ней кости животных». шины», потому что вы будете водить себя вокруг поворота.

Я просто хочу быть собой. Вы учитесь на себе, и это не значит, что вы должны ехать медленнее; на самом деле это означает, что вы должны ехать быстрее, но, возможно, с небольшим контролем, и это то, чему я научился.

Я больше не езжу на Юго, я езжу на Порше.

Итак, что мы делаем, когда игра обращается к диску Blu-ray, мы берем все данные, к которым был получен доступ, и помещаем их на жесткий диск. И если то если есть время простоя, идем дальше и копируем оставшиеся данные на винчестер. Это означает, что через час или два игра находится на жестком диске, и у вас есть доступ, у вас значительно более быстрая загрузка, и у вас есть возможность выполнять по-настоящему высокоскоростную потоковую передачу.

Я законно хотел бы водить желтый автобус, когда стану старше, поэтому я действительно подумал о том, хочу ли я быть регулировщиком на перекрестке или водить желтый автобус. Отвезти детей в школу или позволить им пройти в школу, так что, знаете, это то, что меня волнует. Я серьезно об этом. Я думаю, это будет здорово.

Еще никто не писал рассказ без какого-либо реального эмоционального побуждения, а у меня нет этого побуждения, за исключением случаев, когда речь идет о нарушении естественного порядка... неповиновении и уклонении от времени, пространства и космического закона...

Люди, выросшие на Среднем Западе, не водят Порше и Феррари. Они ездят на Фордах и Шевроле. И поэтому даже если у вас есть возможность купить более дорогую машину, вам это не приходит в голову, потому что это не то, к чему вы относитесь.

Сейчас не время для Америки «верить в волшебство». Это время для продвижения образования вперед. Это время для продвижения экономики вперед. Настало время вести Америку вперед. Мы должны сделать это вместе. И мы должны переизбрать Барака Обаму президентом Соединенных Штатов.

А мои родители живут в Западной Вирджинии, и мне довольно часто приходится проезжать через долину Шенандоа, чтобы навестить их. На самом деле вы проезжаете мимо Геттисберга и некоторых других мест, где происходили масштабные сражения.

У меня очень маленький дом в Бербанке. Я езжу на 8-летней машине. Я собираюсь загнать его в землю. Я наслаждаюсь тем, что мне нравится.

Вас никогда не загонят куда-то стоящее, но вы, черт возьми, едете сами во множество замечательных мест. Это зависит от вас, чтобы вести себя там.

К счастью, у нас был большой драйв там в четвертой четверти после нащупывания, который поднял нас до 11, а затем большой драйв, чтобы закончить игру.

Меня просят водить универсалы, меня просят водить IndyCar, но я думаю, что Формула-1 гораздо более технологична, и я хочу быть там как можно дольше.

Пациентов почти всегда опережают их родители, потому что как бы быстро ни ехала скорая помощь, испуганные родители могут ехать быстрее.

Когда люди думают о слове «драйв», они часто думают, что он у вас есть или его нет, и в этом мы ошибаемся. Драйв – это то, что может поощряться замечательным учителем, потрясающей атмосферой в классе, потрясающей футбольной командой, в которой вы состоите, но его также можно подавить.

Вы создаете кучу грязи, а затем едете по ней. Возможно, нам придется заново учиться водить машину.

Когда вы даете людям Евангелие, вы даете им то, во что они должны верить, и вы должны подготовить почву для этого. Вы не просто подъезжаете, выгружаете грузовик и уезжаете.

Когда я в Нью-Йорке, я везде езжу на велосипеде. У меня есть пара велосипедов, хранящихся у Эда Нортона. Это единственный путь. Но на Гавайях я вожу. У меня есть маленький Фольксваген Жук из серии "Драйв? Обнять? фаза. Я работаю на биодизеле.

Не полагайтесь на деньги, чтобы управлять вами. Позвольте страсти управлять вами и позвольте людям войти в вашу жизнь, которые любят вас больше всего и (которые хотят) наслаждаться этим путешествием вместе с вами.

Жить безопасно опасно.

Когда я уехал из Лондона 13 лет назад, я нашел совершенно другую причину не водить машину. Это было потому, что мой новый муж Дэн, в отличие от моего отца, действительно водил машину, и это стало большим источником веселья и приключений.

Мы летим в город на маленьком частном самолете, а потом садимся в машины и едем в отель, а потом едем на концерт. Итак, я хочу провести тур, в котором выступления будут проходить в небольших аэропортах.

Когда мне было 16, я возил огромные партии белья в трехтонном грузовике. Ночью я поворачивался, чтобы вернуться и увидеть группу в месте к северу от Торонто, которое называется Павильон Данна. Я водил этот грузовик весь день, а они ехали обратно и так далее, пока однажды я не разбил грузовик. Я заснул и разрушил его. Я был в порядке, как и мой помощник. Я позвонил отцу, и первыми его словами были: «Ты в порядке?» Мне очень повезло, что у меня был добрый отец.

Я работал в забегаловке McDonald's. Я всегда мог сказать, когда девушки были заинтересованы: они снова ездили и говорили: «Я кое-что забыл».

Когда я еду в Бейрут, я не вожу машину. Ехать там травматично.

Не чувствуйте себя виноватым из-за того, что едете туда, где приятно бегать. Если люди могут ездить в парк, чтобы поесть хот-доги, вы можете ездить туда, чтобы бегать.

В Японии левостороннее движение. В Китае правостороннее движение. Во Вьетнаме это не имеет значения.

У каждой профессии есть идеология и стремление к власти, которые выходят далеко за рамки ее достижений, и задача демократии состоит в том, чтобы держать эту идеологию и это стремление под контролем. Наука здесь ничем не отличается от других институтов.

У людей есть врожденное внутреннее стремление быть автономными, самоопределяющимися и связанными друг с другом. И когда это стремление высвобождается, люди достигают большего и живут более богатой жизнью.

При рождении мы очень похожи на новый жесткий диск — ни вирусов, ни вредной информации, ни хлама, который на него еще закачали. Это то, что мы загружаем на этот жесткий диск, что приводит к повреждению файлов.

Ваша машина должна ехать сама. Меня удивляет, что мы позволяем людям водить машины... Это ошибка, что машины были изобретены раньше, чем компьютеры.

Честно говоря, я чувствую, что никто не может водить гоночную машину лучше, чем я. В плане вождения я чувствую, что могу обогнать кого угодно.

Я не знаю, знаете ли вы это - я не вожу палку. В смысле, я почти не езжу на автомате. Я добираюсь до работы и все такое, но я не вундеркинд.

Одиночные нападающие водят Форды. Доморощенные нападающие водят Кадиллаки.

Деньги никогда не были моей движущей силой. Я никогда в жизни не видел недостатка в деньгах, поэтому я не хочу покупать шелковую подушку или частный самолет... Мое стремление - достичь большего, чем мой дедушка; мое стремление состоит в том, чтобы сделать себе имя, избавиться от этого ярлыка «звездный сын», который был прикреплен ко мне.

Мне казалось, что люди, которые составляли правила дорожного движения, предусмотрели все, что могло бы помочь человеку безопасно водить машину, вплоть до наличия знака, говорящего о том, что вы проезжаете через место, где переходят дорогу олени. Кто-то должен расставить знаки на дороге жизни. ОСТОРОЖНО: ПЕРЕКРЕЩЕНИЕ РЫЧКОВ. Мигающие желтые огни, когда вы собираетесь сделать что-то глупое. Знаки «Стоп» перед людьми, которые могут причинить вам вред. Зеленый свет горит, когда вы делаете правильные вещи. Это облегчило бы весь опыт.

Если у меня есть дети, я вожу что-то четырехдверное. Если у меня нет детей, я могу водить все, что захочу.

Стресс либо сведет вас с ума, либо поставит на колени. Это зависит от того, кто контролирует вашу жизнь.

Мой любимый пример хорошей технологии — автомобиль. Я путешествую по всему миру, и если я хочу поехать куда-нибудь на машине, я сажусь, вставляю ключ в зажигание, переключаюсь с парковки и еду. Мне не нужна инструкция.