1200 лучших цитат и высказываний летчиков-испытателей

Изучите популярные летчиков-испытателей .
Последнее обновление: 18 ноября 2024 г.
Больше всего меня интересовало, почему Армстронг, лучший летчик-испытатель ВМС США, летавший на самом современном самолете в мире, захотел в 1962 году присоединиться к отряду астронавтов, в который входили шимпанзе и обезьяны.
Но когда меня отобрали, после моего самого первого боевого дежурства в эскадрилье, чтобы стать одним из самых молодых кандидатов в школу летчиков-испытателей, я начал понимать, может быть, вы немного лучше.
Каким-то образом я знал, что для того, чтобы стать летчиком-испытателем, нужно иметь идеальное зрение, и на этом моя карьера астронавта закончилась. — © Пол Аллен
Каким-то образом я знал, что для того, чтобы стать летчиком-испытателем, нужно иметь идеальное зрение, и на этом моя карьера астронавта закончилась.
Когда я пошел в школу летчиков-испытателей, мы попали в Космический центр Джонсона. И в конце концов я увидел Джона Янга, послушал, как он говорит, и получил от него положительное влияние.
Я получил это письмо с вопросом, хочу ли я пойти в экспериментальную школу летчиков-испытателей и стать первым космонавтом-негром, и я подумал, что это сумасшествие.
В стандартном экипаже космического челнока двое астронавтов имеют опыт летчиков-испытателей - командир и пилот.
Бог может быть капитаном-пилотом вселенной, но, похоже, его вторым пилотом является Дьявол!
Знаешь, быть летчиком-испытателем не всегда самый здоровый бизнес в мире.
«Последние 50 лет они пытались проводить испытания на животных. Никто не придумал лекарства», — говорит он. «Если хочешь испытать кого-то, испытай меня».
Вы должны пройти тест на IQ, прежде чем заниматься разведением. Вы должны сдать экзамен по вождению, чтобы управлять транспортными средствами, и тест SAT, чтобы поступить в колледж. Так почему бы вам не пройти какой-нибудь тест, прежде чем рожать детей? Когда я стану президентом, это первое правило, которое я введу.
Как актер, и когда вы достигаете определенного уровня... и это пилотный сезон, и вы читаете торги, у вас может случиться нервный срыв. — Такой-то подписался на роль пилота. Почему нет?
Летчиком-испытателем для меня является счастливо женатый мужчина с большой семьей.
Одна из головных болей высокотехнологичных тестовых программ — необходимость отладки механизмов тестирования, прежде чем вы сможете приступить к отладке того, что пытаетесь тестировать. — © Генри Спенсер
Одной из головных болей высокотехнологичных тестовых программ является необходимость отладки механизмов тестирования до того, как вы сможете приступить к отладке того, что пытаетесь протестировать.
Гораздо легче потерпеть неудачу, когда вы находитесь в пилотной, ранней стадии, когда это дешевле и вы исследуете, чем когда вы уже далеко за дверью и потратили все эти деньги. Индустрия умна: структурирована так, чтобы иметь скунсовые работы и пилотные фазы.
Почему у каждого самолета два пилота? На самом деле вам нужен только один пилот. Убираем второго пилота. Пусть чертов компьютер летает.
Пилот остается пилотом, независимо от того, находится ли он за удаленным пультом или в кабине экипажа. С учетом того, что через несколько лет будут использоваться тысячи таких беспилотных летательных аппаратов, необходимо установить высокие стандарты подготовки пилотов, чтобы не подвергать опасности тех, кто находится на земле, и других пользователей воздушного пространства.
В детстве я всегда хотел быть кем угодно. Я был типа Уолтера Митти. Я хотел быть во французском Иностранном легионе, детективом, врачом, летчиком-испытателем в шарфе, рыбаком, вытащившим огромного марлина после 12-часового боя.
Во время моей карьеры пилота авиакомпании у меня была возможность быть капитаном по проверке и обучению. Часть этой работы заключалась в обучении и проверке опытных пилотов, чтобы убедиться, что они обладают необходимыми знаниями и навыками для безопасного и эффективного управления этими великолепными большими реактивными самолетами.
Нет ничего хуже, чем сказать своей семье, что у вас есть пилот, услышать, что пилота забрали, а потом узнать, что его нет в осеннем составе.
Я до сих пор помню, как они привезли черно-белые телевизоры в наш класс в школе, чтобы мы могли наблюдать за высадкой людей на Луну, и это, очевидно, оказало огромное влияние. Позже я узнал, что те люди, которые летали на «Аполлоне», были бывшими военными летчиками-испытателями, поэтому я решил присоединиться к ВВС и стать летчиком-испытателем.
Этот пилот, безусловно, был лучшим, что я когда-либо читал, и я надеюсь, что это оскорбит всех остальных пилотов, над которыми я работал.
У меня не было больших амбиций, что, я думаю, было хорошо. Я имею в виду, что я был амбициозен в отношении качества, но я не был амбициозен в плане «Я должен получить пилотную версию!» способ. Я никогда не ездил в Лос-Анджелес на пилотный сезон.
Мне нравилось быть летчиком-испытателем, и поэтому быть астронавтом — не было моей конечной целью, знаете ли, либо я добился успеха, став астронавтом, либо, если меня не выбрали, я не добился успеха. Мне нравилась моя карьера пилота, и быть выбранным космонавтом было большим плюсом.
Когда летчик-испытатель заканчивает полет, обычно есть другой пилот, который собирается его продолжить, и он верит в подведение итогов. Вы ничего не держите в себе
Иметь детей оказалось таким удивительным — для меня это удивительный источник идей анекдотов, примеров, я могу тестировать своих собственных детей без разрешения человека, поэтому они тестируют — я тестирую свои идеи на них. И поэтому иметь детей — огромное преимущество, если вы собираетесь стать психологом развития.
Будучи военным летчиком и летчиком-испытателем, я справлялся с нестандартными ситуациями и неисправностями самолетов.
Я не был пилотом Pan Am или любым другим пилотом.
Я пошел на офицерскую подготовку, чтобы стать летчиком-истребителем, но так и не прошел тест на пригодность. Так что я решил накраситься и размышлять перед камерой.
С актерской точки зрения никогда особо не хочется надеяться, что что-то выйдет за рамки пилота. Я всегда говорил своему агенту каждый раз, когда снимал пилотную серию: «Отлично! Что ж, увидимся в пилотном сезоне.
Я летал на истребителях ВМФ в Сан-Диего в течение трех лет, поступил в аспирантуру, а затем несколько лет был летчиком-испытателем в Патаксент-Ривер, штат Мэриленд. Я снова служил во флоте, когда меня выбрали вернуться сюда, в НАСА, чтобы стать астронавтом.
Момент, когда ты узнаешь, когда стреляешь в пилота - получение пилота - это маленькая победа. Вы стреляете в пилота, и когда вас подбирают, это уже огромная победа.
Когда я отправился на Луну, я был прагматичным летчиком-испытателем. Но когда я увидел планету Земля, парящую в бескрайнем космосе, присутствие божества стало почти осязаемым, и я понял, что жизнь во Вселенной не была случайностью.
Прошло так много времени с того момента, как мы сняли пилотную серию, а затем, когда шоу в конце концов подхватили Comedy Central, и, по сути, нам пришлось снимать пилотную серию дважды.
Все летчики-испытатели, которых я знаю, считают себя или себя теперь, когда есть женщины, самыми лучшими. Очень унизительно время от времени спускаться по лестнице.
Комментируя игроков в бейсбол, у которых положительный результат теста на стероиды: Это объявленный тест, поэтому вы не только провалили тест на стероиды, вы провалили тест на IQ.
Я думаю, что любой пилот с моим опытом, летавший на бывших военных самолетах и ​​экспериментальных самолетах, сказал бы, что вершина — это уметь пилотировать космический корабль — в этом нет никаких сомнений.
Все космонавты, даже такие гражданские, как я, без опыта пилотирования, должны научиться управлять реактивным самолетом под названием Т-38.
Одна из вещей, которые я заметил в пилотной серии «Две девчонки на мели», заключалась в том, что она выглядела как новая серия сезона, а не как пилотная серия, и это удивительный знак. — © Ник Зано
Одна из вещей, которые я заметил в пилотной серии «Две девчонки на мели», заключалась в том, что она выглядела как новая серия сезона, а не как пилотная серия, и это удивительный знак.
Было бы неплохо стать профессиональным пилотом. В данный момент я пилот-любитель. У меня много друзей в Королевских ВВС, и я не думаю, что когда-либо встречал группу людей, которые любили бы свою работу так сильно, как они.
Ты оказываешь давление на этого парня. Вы проверяете его кондицию. Вы проверяете кардио. Ты испытываешь сердце, волю. Вот как вы побеждаете RDA.
Когда я сажусь в самолет, мне не нужен непринужденный пилот. Мне нужен пилот, помешанный на контроле, который обращает внимание на каждую деталь своей работы.
Я прочитал комментарий [обо мне] на YouTube, который, как я думал, расстроит меня — «Летчик-испытатель пирогов», — но у меня всегда был размер 14-16, и меня это устраивало. Я бы похудела только в том случае, если бы это повлияло на мое здоровье или сексуальную жизнь, а это не так.
Мне не нравится идея, что книга может быть тестом или использоваться для теста. На мой взгляд, чтобы стать хорошим читателем, нужно позволить детям самим выбирать книги, а не проверять их.
Мы никогда не теряли члена экипажа на космической станции, но, конечно, авария на Колумбии. Я был... я уже десять лет был астронавтом, когда погиб экипаж "Колумбии". И я прошел школу летчиков-испытателей. Рик Хасбенд и я вместе учились в школе летчиков-испытателей в Эдвардсе. Он был командиром Колумбии.
Когда летчик-испытатель заканчивает полет, обычно есть другой пилот, который собирается его продолжить, и он верит в подведение итогов. Вы ничего не держите в себе.
Итак, я не был военным летчиком-испытателем, но как только НАСА проявило интерес к летающим ученым и людям, которые не были военными летчиками-испытателями, это было прозрение, которое пришло как удар молнии.
В то время [1909 г.] главный инженер почти всегда был еще и главным летчиком-испытателем. Это имело удачный результат: на раннем этапе в авиации были устранены плохие инженерные решения.
Джимми Ван Хьюзен был лучшим летчиком-испытателем службы безопасности во время Второй мировой войны, а также прекрасным автором песен. Он был совершенно невероятен. Ван Хьюзен вдохновил меня на написание музыки. — © Фрэнк Синатра мл.
Джимми Ван Хьюзен был лучшим летчиком-испытателем службы безопасности во время Второй мировой войны, а также прекрасным автором песен. Он был совершенно невероятен. Ван Хьюзен вдохновил меня на написание музыки.
Я вырос и пошел по пути становления пилотом, что было еще одной моей мечтой о полетах, и как только я поступил в военно-воздушную академию, эта мечта о полетах стала больше похожа на проект, и я хотел стать летчиком. летчика-истребителя, что я и сделал. Я стал летчиком-истребителем.
Вскоре после того, как я получил квалификацию летчика-испытателя, я понял, что программы пилотируемых космических полетов в Великобритании нет и вряд ли будет.
Я хотел бы полетать в космосе. Абсолютно. Было бы здорово. Раньше я просто делал рискованные вещи, но теперь у меня есть дети и обязанности, так что я не могу быть сам себе летчиком-испытателем. Это не было бы хорошей идеей. Но я определенно хочу летать, как только это будет разумно.
На самом деле жизнь — это череда испытаний. Это социальный тест, тест на счастье, тест на успех в бизнесе. Вы хотели бы получить пятерки во всех них.
Астронавты, работающие на правительство, всегда должны быть либо пилотами, либо специалистами миссии. Те, кто хочет быть летчиками, должны иметь военный опыт - в идеале, опыт летчика-испытателя.
Все летчики-испытатели, которых я знаю, считают себя или себя теперь, когда есть женщины, самыми лучшими. Очень унизительно время от времени спускаться по лестнице
Пилот «Тайны Смолвиля» — это то, чему я уделяю много внимания. Я сделал несколько предыдущих, но пилот «Смоллвилля» — тот, который действительно закрутил все вокруг.
Через два месяца после окончания школы летчиков-испытателей я увидел объявление, в котором говорилось, что НАСА набирает больше астронавтов. Лучшая работа, которую вы могли бы получить в качестве летчика-испытателя, — это быть астронавтом, поэтому я вызвался.
Я думаю, что каждый летчик-испытатель мечтает начать что-то совершенно новое.
Пилотный сезон не идеален, и это, безусловно, очень сложное время. Но пилотный сезон работает на нас.
Каждый пилот думает, что он лучший пилот в мире. Я думаю, что я лучший пилот.
Продолжите свой квест, пройдя тест. Да, но какой тест? Какой тест я должен был пройти? Кобаяши Мару? Вызов Пепси? Могла ли подсказка быть более расплывчатой?
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!