252 лучших железнодорожных цитат и поговорок

Ибо это признак мудрого и честного человека, чтобы не роптать против богов в несчастье.

В разрешенном дураке нет клеветы, хотя он только и делает, что ругает.

Я был на съемках [Ромео + Джульетта], может быть, час в течение двух дней. Это было в большом соборе в Мехико. Я просто помню, как был там на балконе, и это был я впереди, а позади меня был хор. Передо мной был этот рельс, такой же цементный, и я подумал: «Боже мой!» Потому что я тогда был ребенком, и я такой: «Мы вроде как под кайфом… надеюсь, я не перевернусь», потому что я очень неуклюжий.

Примите свою придурковатость или выступите против нее. Выбор ваш.

Нормальность — это горькая пилюля, против которой мы выступаем.

По сути, для Hyperloop должна быть совершенно новая нормативно-правовая база, потому что это не высокоскоростная железная дорога. Это не железная дорога.

Совершенно необходимо, чтобы Мельбурн и Виктория имели железнодорожное сообщение с аэропортом.

«Зеленое» сообщество, люди, занимающиеся охраной окружающей среды, озабочены тем, чтобы все машины эксплуатировались по-разному. Наше техно-величие заставляет нас болтать о высокоскоростной железной дороге, на которую у нас больше нет капитала, но никто не заинтересован в ремонте существующей железнодорожной системы, которая была бы гораздо менее затратной и чрезвычайно выгодной для нас. Короче говоря, мы действуем невежественно. А жизнь трагична. Невежды обычно страдают.

У меня было много десятилетий своего времени, и теперь у меня его больше нет. Бывают дни, когда я протестую против этого.

Создание железнодорожной линии и расширение сети железных дорог всегда имело первостепенное значение.

Большинство мужчин, которые ругают женщин, ругают только одну женщину.

Это правда, что нам нужен консенсус, чтобы продолжить восстановление пассажирских железных дорог в Америке, и часто консенсус формируется политическими действиями через правительство. Это все правда. Но у нас нет такого консенсуса, и ни у кого в правительстве или политике в наши дни нет ни воли, ни силы личности, ни, возможно, даже понимания ситуации, чтобы приступить к работе по формированию поддерживающего консенсус рельса.

Комики не могут позволить себе чувствовать себя слишком комфортно; нам нужно что-то протест против.

Если мы построим высокоскоростную железную дорогу, губернатор должен быть умным и вкладывать доллары в «форзацы» — Сан-Франциско и Лос-Анджелес.

Я рад сообщить, что мое правительство построит столь необходимое железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна.

Я буду протестовать против того, что считаю неправильным.

Попытка бороться с улучшением ухода за умирающими — это третья политическая опора.

Должны ли мы быть худощавыми, чтобы обладать «внешней красотой» и сексуальной привлекательностью и быть способными привлекать любовников?

Кажется, мы берем на себя обязательство построить невероятно дорогую железную дорогу для немногих. План высокоскоростной железной дороги — это безумие.

День без темной тучи. Почти счастливый день. Таких дней в его отрезке было три тысячи шестьсот пятьдесят три дня. От первого лязга рельса до последнего лязга рельса. Три тысячи шестьсот пятьдесят три дня. Три дополнительных дня были для високосных лет.

Железная дорога в Европе невероятно важна как транспортное средство.

Очевидно, если вы посмотрите на историю железных дорог в США, вам понадобились смелые предприниматели, чтобы соединить всю нацию с востока на запад.

Эффективность, связь и производительность — все это экономические модные слова, которые, по словам людей, обеспечит высокоскоростная железная дорога. Но главное, что принесет высокоскоростная железная дорога, — это экономический рост и рабочие места.

Я дал ему пинок, и он отступил на третий рельс. Взрывающийся, пылающий ластик! Вот почему мамы говорят вам держаться подальше от третьего рельса, но на этот раз он определенно пригодился.

Мы строим необходимую нам инфраструктуру, будь то железная дорога Мельбурна, железнодорожная линия аэропорта, о которой жители Мельбурна так мечтали более 40 лет, модернизация железнодорожной линии Пакенхэм-Кранбурн или строительство линии Восток-Запад.

Газзи: «Что это значит?» (указывает на металлическую табличку с предупреждением держаться подальше от третьего рельса с надписью «Держись подальше от третьего рельса») Клык: «Это означает, что через третий рельс проходит семьсот вольт постоянного тока. Дотронься до него, и ты человек попкорн.

Если вы слышите, как мужчина ругает Библию, обычно можно сделать вывод, что он никогда ее не читал.

В глубине души я всегда в своем рельсовом шланге.

Я никогда не был худощавым человеком.

Какие новые мысли наводит на мысль увидеть вполне знакомый лик страны в быстром движении вагона!

Основная проблема железных дорог — гибкость и доступность.

Все президенты ругают прессу. Это идет с газоном.

Я был худ как перила, с высокими скулами и очень интересным лицом — по крайней мере, мне так сказали.

Когда я вижу что-то не так, я просто протестую против этого.

Мы с вами приезжаем автомобильным или железнодорожным транспортом, а экономисты путешествуют по инфраструктуре.

США всегда были глобальным авангардом инноваций, продвигая достижения в области вычислительной техники, связи и средств массовой информации, включая железную дорогу, автомобили и аэронавтику.

Я ударился о третий рельс. Вы не можете критиковать Израиль в этой стране и выжить.

Международные примеры доказывают, что высокоскоростная железная дорога окупается.

Железная дорога - такой недостойный способ путешествовать. Все эти стремительные гонки. Плавание имеет гораздо больше гравитации.

В Китае есть высокоскоростная железная дорога, чего нет в США.

Развитие пассажирских железных дорог требует времени, но хорошие вещи приходят к тем, кто терпелив и не сдается.

Г-н Си занимается робототехникой, аэрокосмической промышленностью, высокоскоростными железными дорогами, транспортными средствами на новой энергии и передовыми медицинскими изделиями.

Вам будет трудно найти более крупного сторонника высокоскоростных железных дорог, чем я, когда облигации будут переданы избирателям. Я верил в это.

Помимо автомагистралей и дорог, нам нужно больше денег для общественного транспорта, междугородних пассажирских и грузовых поездов. Нам предстоит пройти долгий путь, чтобы восполнить пробелы в финансировании.

Самый безопасный способ перевозки битума – по железной дороге. Так вот, есть и другие вещи, которые вы получаете, делая это таким образом. Там, вероятно, больше парниковых газов при доставке по железной дороге. Я думаю, безусловно, есть.

Вы приезжаете в Вашингтон, есть счет за железную дорогу, есть счет за шоссе, есть счет за авиацию. Но когда вы едете домой, есть аэропорт, есть шоссе, есть железная дорога, есть транзит. Все это должно работать вместе.

Это дефект возраста, чтобы ругать удовольствия юности.

Впихивайте в жизнь как можно больше удовольствия и боритесь с болью, которую вам приходится терпеть в результате.

Большинство пожилых людей не говорят о прошлом, поэтому им не придется признавать, что их жизнь пошла не по тому пути.

Посредственность — это поручни.

Чтобы притвориться, будто я сползаю по лестничным перилам. Он снова рассмеялся. — Тебе следовало это сделать. Я бы поймал тебя на дне.

Не существует такой вещи, как демократическая или республиканская дорога, мост, порт, аэродром или железнодорожная система.

Редко бывает, что люди худые, как рельсы, но имеют высокое кровяное давление.

Барбекю - третья опора политики Северной Каролины.

Путешествие по железной дороге на высокой скорости невозможно, потому что пассажиры, не в состоянии дышать, умрут от удушья.

Когда мы говорим о продукте по трубопроводу или продукте по железной дороге, мы должны быть очень конкретными в отношении того, какой продукт мы отправляем, на каких условиях и для какой цели. Твердый битум по железной дороге безопасен, как дома, но, как и сырой, по железной дороге представляет другой риск.

Я имею в виду, что это дети, которые садятся в вагоны, едут наверху вагонов через всю Мексику. Я имею в виду, опасность, которой они подвергаются, происходящие сексуальные домогательства - я имею в виду, все это является большим ужасом, я думаю, для любого из нас. Но когда они приезжают сюда, а затем их сбрасывают в наши города и округа, и ожидается, что наш штат возьмет на себя расходы, наступает момент, когда вы говорите: «Перестаньте давать этим людям стимулы, чтобы они появились, а затем были переселены». В Соединенных Штатах'. Это реальная проблема для меня.

Многие люди не могут видеться с друзьями и семьей так часто, как им хотелось бы, из-за стоимости проезда по железной дороге.

Я не возражаю против строительства железных дорог и каналов.

«Chip Away» — это своего рода брань против кабельных новостей и вызывающих разногласия программ... и все ради всемогущего доллара.